Swap interessant

Accordgris · Message par **Accordgris** » jeu. mai 19, 2005 3:57 pm

ouff le rad n'es pas encore posé

j,aimerais bien voir les supports de moteur :DX:

...

nice swap en crime si il devient fonctionnel :tu:

v6 de légend ( entk J'pense bien )

Lookalike · Message par **Lookalike** » jeu. mai 19, 2005 4:05 pm

Ayoye... ok, méchante job!!

Mais question, on parles de combien de HP&TQ quand le gars va avoir fini?

Mesemble que ca serais ben plus simple de foutre un h22 avec des supports custom.

BaDPiSToN · Message par **BaDPiSToN** » jeu. mai 19, 2005 4:31 pm

Lookalike a écrit :Ayoye... ok, méchante job!!

Mais question, on parles de combien de HP&TQ quand le gars va avoir fini?

Mesemble que ca serais ben plus simple de foutre un h22 avec des supports custom.

simple oui mais lfun? Yen a qui trip a faire des projets infesable. Sont but cétais ptre pas d'être simple mais plutot toruver un moyen en se cassant la tete de fitter qqch qui devrias pas allé la. Pour le plaisir par dessus le marché.

TitaniumACC · Message par **TitaniumACC** » jeu. mai 19, 2005 4:34 pm

mais avec un V6 sur le nez, ayoye la tenue de route, ça doit être tellement pesant...même avec les meilleurs shock/coils du monde, ça doit rusher..

Message par **MacWorld** » jeu. mai 19, 2005 4:40 pm

pour les mounts, c'est pas tres difficile de prendre ceux de la Legend et de toute souder ca sur le engine bay du char

le plus gros probleme ca pourrait etre les cardan... et meme là

pour la tenue de route moi je dis que ca resemble pas mal à un un 16v versus un VR6 dans un MK2 donc pas si pire que ca...

chose sur vis a vis du H22A, ya du potentiel en sale à exploiter avec le C27A. bienvenue le torque

Message par **carotman** » ven. mai 20, 2005 8:54 am

Le gars avait un Legend accidentée et un accord 3rd gen... le moteur coute rien et dev rait bien performer dans ce genre de chassis... Rendu la, mettre un C32A devient plus facile!

BaDPiSToN · Message par **BaDPiSToN** » ven. mai 20, 2005 12:36 pm

gear head? wtf?

VeNuS|| · Message par **VeNuS||** » ven. mai 20, 2005 12:39 pm

j'ai eu a peu pres la meme pensé que toi Bad :eee:

Peut-etre un nouvo titre que dom a voulu lui donner :roll:

BaDPiSToN · Message par **BaDPiSToN** » ven. mai 20, 2005 12:42 pm

C'est bien à ca que j'ai pensé. Je voulais juste qu'on confirme. Jpense pas sa sois une idée de carot.

mike · Message par **mike** » ven. mai 20, 2005 7:26 pm

est-ce qu il est a clutch,parce que moi jai un accord 97 avec un V6 2.7L et jme demandais si je pouvais le mettre a clutch

Message par **L3G10N** » ven. mai 20, 2005 7:53 pm

carotman a écrit :Le gars avait un Legend accidentée et un accord 3rd gen... le moteur coute rien et dev rait bien performer dans ce genre de chassis... Rendu la, mettre un C32A devient plus facile!

es-tu en train de dire que c'est un AccordCA ???

BaDPiSToN · Message par **BaDPiSToN** » ven. mai 20, 2005 10:20 pm

o
u
i

(réponce de carot)

Message par **L3G10N** » sam. mai 21, 2005 12:30 am

my godness!!!! :god: