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JasAirbrush
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par JasAirbrush » mer. mai 18, 2005 5:10 pm
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masham
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par masham » mer. mai 18, 2005 5:22 pm
Holy crap Batman!
L3G10N
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par L3G10N » mer. mai 18, 2005 5:22 pm
c'est quand meme considérable comme puissance non?
HAccord
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par HAccord » mer. mai 18, 2005 5:44 pm
un mot: DEBILE!
mais sti que les pneus avant gachent toute!
..mais j,imagine que rendu la ta pu bin bin le choix hin..
apparemment elle serai street legal si il faisait oversizer ses ailes...parce que la loi stipule que tu peux pas faire depasser tes pneus de tes ailes plus que tant...mais elle ne dit pas que tes pneus doivent avoir une limite de tant..
L3G10N
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par L3G10N » mer. mai 18, 2005 5:48 pm
HAccord, t'as comme pas remarqué que les pneus avant sont des slick de drag?
C'est sur qu'il ne roule pas avec ca sur la rue....
Anduril
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par Anduril » mer. mai 18, 2005 6:03 pm
as tu vue le tuyau d'intake après ca?
c'est ce qu'on appelle sleeper
mais je pense à ca, comment veux-tu gérer 600 whp dans la rue avec des pneus de rue
faut que tu sois doux avec la pédale mettons
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davexr
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par davexr » mer. mai 18, 2005 6:07 pm
avec tout ce power la dans une accord relativement legerte, surtout avec des slicks, ca doit clancher pas mal tous les chars de production
je me demande y roule a combien de psi pis la puissance que ca donne au moteur
Accordgris
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par Accordgris » mer. mai 18, 2005 6:09 pm
yyyyyyyouchhh vraiment hot comme setup ... j'aime pas trop les pneux avant .. mais y faut ce qui faut quand tu as autant de puissance
TitaniumACC
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par TitaniumACC » mer. mai 18, 2005 6:16 pm
le turbo a l'air assez big.... c'est pas un ptit t3/t4 ça... au moins un gros T4 ou T5..entk dans ce range là..
HAccord
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par HAccord » mer. mai 18, 2005 6:43 pm
L3G10N a écrit : HAccord, t'as comme pas remarqué que les pneus avant sont des slick de drag?
C'est sur qu'il ne roule pas avec ca sur la rue....
pense pas qu'il puisse rouler ac des pneus normaux a 600hp ds les rues...d'ou l,idée d,oversizer les ailes...mais meme a ca...y doit yavoir biiiiin dautres affaires sur ce char la qui fait qu'il peut pas aller sur la rue..
quickaccord93
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par quickaccord93 » mer. mai 18, 2005 7:27 pm
méchant setup
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
Anduril
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par Anduril » mer. mai 18, 2005 7:46 pm
quickaccord93 a écrit : méchant setup
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
power steering, cruise control, pisseux de lave vitre, résistance d'injecteurs..... ben carrément la couette moteur
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Accordgris
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par Accordgris » mer. mai 18, 2005 7:59 pm
fuses box , boite a vacum , batterie, power streering tout le package, le fil de l'alternateur passe par en dessous ,
il n'y a pas de bar anti raprochement
mollyboy
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par mollyboy » mer. mai 18, 2005 9:24 pm
oh jesus
L3G10N a écrit : HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
mikeb
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par mikeb » mer. mai 18, 2005 9:43 pm
vraiment fort on dirai meme un réve
P-O
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par P-O » mer. mai 18, 2005 11:06 pm
My god !!!! CÉ le genre de sleeper que j'aime bien ca. .. clean et efficace !!!!!
Si ya pas de fuse box , comme le char fait pour fonctionner ?
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Accordgris
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par Accordgris » jeu. mai 19, 2005 5:37 am
P-O a écrit : My god !!!! CÉ le genre de sleeper que j'aime bien ca. .. clean et efficace !!!!! Si ya pas de fuse box , comme le char fait pour fonctionner ?
la boite doit juste être repositionner a un autre endroit
StrunG
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par StrunG » ven. mai 20, 2005 6:44 pm
ca ca arrache l'asphalte!!
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JasAirbrush
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par JasAirbrush » mar. mai 24, 2005 10:30 pm
quickaccord93 a écrit : méchant setup
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
un f22a
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Accordgris
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par Accordgris » mer. mai 25, 2005 7:20 am
AccordSe91 a écrit : quickaccord93 a écrit : méchant setup
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
un f22a
non pas un f22a ça n'a plus ça place dans cette engine bay là
Bidon
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par Bidon » mer. mai 25, 2005 9:51 am
quand j'ai checké le post au debut, juste avant de lire, je regarde le dyno sheet pis wouaaaaaaaaaaaaa ensuite je regarde le accord pis dans mon cerveau ca comme faites WOUAAAAAAAAAAA cé quick !!!!!!!! hehehe
ensuite j'ai lu le bas
très fort le setup ! Cé un T4 a 28 lbs de boost avec une base sleevé/forgé pis une tête stock pis du racing fuel ...
Mes bazous:
Acura TL Type S 07 - Et oui en bas de 200 000km
Accord Coupé EX 98 - 347 500 km remisé pour facelift
Mazda MPV 2003 - 349 098 km SOLD
JasAirbrush
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par JasAirbrush » ven. mai 27, 2005 9:53 am
un autre engine bay écoeurant
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