Recall Honda Accord/Civic ignition

[Usul]

http://www.msnbc.msn.com/id/38626886/?GT1=43001

Honda.

ignition switch
400,000 affected; key may be removed before transmission shifted to park

2 hours 11 minutes WASHINGTON — Honda Motor Co. is recalling the popular Accord and Civic passenger cars to address problems with an ignition switch that could allow the key to be removed without the transmission being shifted into park, its third recall over the problem since 2003.

Honda said the most recent recall involved 384,220 vehicles and includes 2003 model year Accord and Civics and 2003-2004 versions of the Honda Element. Honda told the National Highway Traffic Safety Administration that the defect with the automatic transmissions could lead to a vehicle rolling away and increase the risk of a crash.

The Japanese automaker said in a statement the recall would involve about 197,000 Accords, 117,000 Civics and 69,000 Elements. The company said it has received several complaints about the ignition interlock and "is aware of a small number of related incidents, including one that resulted in a minor injury."

Honda said the ignition interlock mechanism could be damaged or worn during use and "it may become possible to remove the ignition key when the shift lever is not in park." Unless the parking brake is set, the vehicle could roll away under those circumstances and lead to a crash.

The three related recalls have involved about 1.4 million vehicles since 2003. Honda recalled more than 560,000 minivans and sedans, including the 1998-99 Accord, to correct the ignition park-shift interlock defect in October 2003. In January 2005, Honda recalled nearly 490,000 passenger cars, including certain 1999-2002 Accords, because of the ignition switch problem.

The latest recall followed an investigation opened by NHTSA in January 2009 after the government received 16 complaints about the failure of the ignition interlock in 2002 and 2003 Accords. Eleven of the complaints alleged that the failure of the interlocks led to rollaway crashes.

The recall of the Accord, Civic and Element is expected to begin in late September. Dealers plan to remove an interlock pin and lever within the ignition switch and replace them at no charge.

Owners can go to www.recalls.honda.com or contact Honda at (800) 999-1009 and select option 4 for more information.

Copyright 2010 The Associated Press. All rights reserved. This material may not be published, broadcast, rewritten or redistributed.

[carotman]

Oh mon dieu!!!

Dans mon char manuel, je peux enlever la clé si je roule sur l'autoroute...

[MacWorld]

les gens sont vraiment stupides. 11 accidents à cause de ça, franchement...

[Usul]

hahaha ouais sérieux ... y'a des gens qui ont une voiture ou un permis, qui devraient peut-être pas en avoir hahahah

[accordracing91]

Oh mon dieu!!!

Dans mon char manuel, je peux enlever la clé si je roule sur l'autoroute...

La prelude a ma blonde, on peut faire ca aussi, mais elle c'est parce que la clé est tellement usé que c'est ca que ca fait lol

[vendetta81]

Même genre de conneries qu'avec les Toyota et leurs pédales d'accélérateur..... mais je devrais dire ça sur un autre thread, mais bon...on parle de recall.....

Essayez de mettre la pédale de gaz au tapis (peu importe le rapport) et de freiner l'auto, si vous n'êtes pas capable, ben vous avez besoin de meilleur freins, ou bien vous pesez sur la clutch.... en plus ils avaient l'option d'éteindre le char ou bien de le mettre sur le neutre... ça prend vraiment un cave pour se planter dans ce genre de situation.... Du même titre que celui qui enlève sa clé, sur le drive, et cause un accident...

Heureux seront les imbéciles!! (mais pour combien de temps? LOL !!!)

P.s. désolé si j'ai choqué quelqu'un...

[accordracing91]

Pour avoir fait mes stages chez Toyota (et pratiquement travailler pour eux) lors des rappels, Toyota jette de l'argent dans les poubelles avec les shims dans les pedales et les styromousse sous les pedale pour remplacer ceux de compagnies.... comme le Master mecano m'a dit, le probleme est dans l'ECU de 1 char sur 400 000 mais Toyota veulent pas replacer les ECU de 500xxx chars. A minimum 200$ de l'ECU, Toyota on preferé reprogrammer les ECU lorsque les chars venaient pour la campagne de rappel pour les shims dans les pedales.

[vendetta81]

Merci pour l'info! Je me doutais bien que c'était un trouble du genre.... maintenant avec tout les prises en charge électronique, il faut bien s'attendre qu'il y ait des ''bug'' ici et la!

Je continue à croire que les fabriquant devrait laisser les humains conduire les voitures!! Vivement les bon vieux câbles à gaz et la pompe à power steering!