je m'Explique... hier je m'en allais travailler...je suis arrêté à une lumière et je vois plein de boucane blanche derrière le char et qui sort du hood... QUOI???!!
je me tasse...j'arrête, j'ouvre le hood, fumée blanche qui sort du rad, y'a un méchant trou...ok.. je réussis à le faire repartir et je l'amène chez honda où travaille Bruno.. On l'a checké et c'est le gasket de tête... Il roule sur 3cylindres et le rad a ouvert suite à une surpression dans le rad causé par de la combustion dans les canalisations de prestone... fake en fin de semaine je sors mon accord et je vais checker lundi si on le répare ou ben si je le découpe en morceaux...
y'aura pas toffé longtemps mais au moins je récupèrerai le lecteur CD pour mettre dans mon accord...et je récupèrerai le prix du beater en vendant le métal au poids au lieu de le donner à la scrap...
au moins avec mon accord, j'aurai pas peur de me rendre loin et de tomber en panne...
l'hiver est fini ? je sors déjà mon accord...
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de là le but de se pogner un char d'hiver qu'on connait et qu'on va garder!
personnelement j'ai l'avantage que mes deux chars sont identiques et que mon char d'hiver je l'ai acheté TOTALEMENT démonté. je l'ai remonté et maintenant je le connait par coeur et sait ou sont ses bobos. je l'entretient de facon à pouvoir la concerver longtemps question de lui faire confiance, comme mon char d'été
en plus mes pieces sont identiques sur les 2 autos
ya carotman que je catch pas encore pourquoi il a pas deux 3rd gen au nombre de pieces qu'il a... mé bon (:
personnelement j'ai l'avantage que mes deux chars sont identiques et que mon char d'hiver je l'ai acheté TOTALEMENT démonté. je l'ai remonté et maintenant je le connait par coeur et sait ou sont ses bobos. je l'entretient de facon à pouvoir la concerver longtemps question de lui faire confiance, comme mon char d'été
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Anduril a écrit :Delowan a écrit :MacWorld a écrit :de là le but de se pogner un char d'hiver qu'on connait et qu'on va garder!
je comprends astheure pkoi Guillaume veut pas me revendre mon ancienne accord...


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MacWorld a écrit :de là le but de se pogner un char d'hiver qu'on connait et qu'on va garder!
personnelement j'ai l'avantage que mes deux chars sont identiques et que mon char d'hiver je l'ai acheté TOTALEMENT démonté. je l'ai remonté et maintenant je le connait par coeur et sait ou sont ses bobos. je l'entretient de facon à pouvoir la concerver longtemps question de lui faire confiance, comme mon char d'été
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ya carotman que je catch pas encore pourquoi il a pas deux 3rd gen au nombre de pieces qu'il a... mé bon (:
Pcq on a deja un "beau ptit civic" fiable et surtout plus recent qui bois moin et qui est pas convoité par une famille de pakistanais dans parc extension.
En d'autre mot: En trouver une top shape c'est dla job, rendu la ca vaut pas le trouble etant donné qu'on a mieu.
et au pire si son civic pete durant l'hivers pour une raison vraiment inconnue pcq il en prend soin presque comme doudoune bah il pourra prendre mon char. (ouuuuh patate au four racing)
Alors il est loin d'être à pied.

bladedshady666 a écrit :dick brake
bladedshady666 a écrit :poche plate

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