Claquement sur la civic ! Besoin de conseil!

mollyboy · Message par **mollyboy** » sam. mars 25, 2006 10:52 am

Y'avais un claquement sur motre civic 2001 , quand on roule ca fais des petit toc,toc,toc,toc ....

honda m'on dit que cétais les linKit ,je les ai changer et ça claque encore!J'ai tout prier les bushing,verifier le ''Sockbearing'' de la tête de shock, y'a pas l'air d'avoir de lousse de la! les bushing de la SwayBar sont tres stiff aucentre aussi!Rod-end et ball-joint non-plus!

J'ai remarqué que le support de moteur avant a l'air craqué)(Rubber casse sur la partie arriere du support)! ca pourais tu venir de la?

rforce27 · Message par **rforce27** » sam. mars 25, 2006 11:55 am

Les tocs sont tu au meme rythme que la rotation des roues, durant les acceleration/deceleration ou juste quand tu pogne des bosses? Ca peu aider a trouver c quoi qui est fini ou defectueux...

mollyboy · Message par **mollyboy** » sam. mars 25, 2006 1:05 pm

bosses!même petite

Guillaume · Message par **Guillaume** » sam. mars 25, 2006 1:15 pm

la seule facon de vérifier correctement des bushing de sway bar (ceux qu centre) cest sur un lift .. tu prend la sway bar des 2 mains et tu te pend carrément dessus et tu sautille avec tout ton poid de maniere a faire bouger la barre ... si sont vraiment stiff tu va rien entendre et ca bougera pas .. si sont en trouble ca va faire TOC TOC TOC !! si tu me dit que c'Est comme ca qu'ils ont été vérifié pour dire quil sont bon .. ok jte croit ... sinon il faudrait les revérifier de cette maniere

sinon p-e les gros bushing rond de la table inferieur situé vers l'avant du véhicule sur la table .. ils craquent carrément eux .. mais il font pas vraiment toc toc mais p-e que si il sont VRAIMENT fini il pourrais le faire ..

et si tu dit que les link kit sont bon et neuf .. hmm moi je vois pas autre chose pour un toc toc sur ce modele la

mollyboy · Message par **mollyboy** » sam. mars 25, 2006 1:28 pm

Les bushing ''Plate et ronde'' on l'air en bon états , un peu craquelé mais rien de grave

Mais je n'ai pas teste les bushing de la sway bar de cette façon! et les link-Kit ont un mois et ces des oem!

Les bushing de la sway bar lache t'il souvent sur ce model? Et mon support de moteur tu en pense quoi ?

rforce27 · Message par **rforce27** » sam. mars 25, 2006 3:22 pm

mollyboy a écrit :Les bushing ''Plate et ronde'' on l'air en bon états , un peu craquelé mais rien de grave

Mais je n'ai pas teste les bushing de la sway bar de cette façon! et les link-Kit ont un mois et ces des oem!

Les bushing de la sway bar lache t'il souvent sur ce model? Et mon support de moteur tu en pense quoi ?

Je connais pas beaucoup les civics, mais j'ai eu plusieurs hondas. Si ton support a moteur etait finit, le moteur se ballancerais quand tu accelere ou frene (deja eu ca). Les bushings de swaybars ca travail pas gros, c'est vraiment peu probable que ca soit finit, mon prelude 88 a ceux d'origine et ca tien encore bien. Je checkerais plus la suspension elle meme. Ya peut-etre un lousse, ou meme un spring pourrais etre briser...

Guillaume · Message par **Guillaume** » sam. mars 25, 2006 3:57 pm

non les bushing sur ses modeles on un probleme rforce ;) toi ta un vieux char t'es correct .. c fiable et solide .. la on parle dun civic 2001 ..dsl mais c la vie .. c la pire année lol

Chui sur que c'est ca hehe

ya un petit lousse qui se fait entre le bushing et la bar .. de la le toc .. ils viennent dure et ca fait metal contre rubber tres dur ..tk c dur a expliquer .. Quand on en pose des neuf on met de la graisse a slide pin de caliper verte de permatex .. ca les empeche de secher et durcire

mollyboy · Message par **mollyboy** » sam. mars 25, 2006 7:52 pm

je vais les afire checker en meme temps que mn changement dhuile!

Pi oui les civic 2001 ce de la MER... ! je sais j'en ai une