Ceux qui voulait m'aider a contester mon ticket l'an passé ben cé le temps d'agir là !!!!!!
J,ai la ligne d'origine pis un vibrant stailess tail pipe 4" ......
mardi prochian exaust shooté noir pis je mets une tail pipe 2"½ a place de la 4" ...
PIS LE TICKET BEN Y VA SE FAIRE CONTESTER
maudit trou de region de cul de bas st-laurent de mopn cul ...
à québec j'avais la sainte paix sti .....
mais sincère salutation au cave qui ma collé mon exaust qui gronde pas plus qu'un SRT-4 d'origine !
Me suis encore fait coller mon exaust qui gronde pas !!!!!
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Bidon
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Me suis encore fait coller mon exaust qui gronde pas !!!!!
Mes bazous:
Acura TL Type S 07 - Et oui en bas de 200 000km
Accord Coupé EX 98 - 347 500 km remisé pour facelift
Mazda MPV 2003 - 349 098 km SOLD
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accordsir
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je te comprend plus que tu ne crois...je ne conais pas toute les loi du quebec car xa fais 4 ans que je suis en alberta..j ai eu le meme probleme que toi durant les 2 premiere annee ici..3 ticket pour exhaust et vue que je suis militaire je n ai pas le droit d aller en cour tpour conteste...tres mal vue ici..
je connais une coupe de truc la..mais avant tout tu t ai fait arreter parce que ton exhaust fais trop de bruit ou il est pas d origine...un ou l autre ca ce conteste assez bien.
si c est le bruit bien vas faire un test pour les ''desibel'' ( me rapelle plus commen ca c ecrit) la loi dit que c est 82 dsb et le test doit etre fais a 10 metre de l exhaust a 3000rpm a 60 km ..donc si ta juste mit une canne bien ca devrais aller...
si c est parce que ton exhauste n est pas d origine bien tu peux pas faire grand chose a moin que tu remettre celui d origine prend une photo si le popo ne la pas fais et ca devrais passer..
si c est parce que l enbouchure de ton exhauste a ete agrandie bien la loi dit que tu ne doit pas agrandir l embouchure,donc vas sur le site web et sort ton model de canisse et montre le au juge et tu lui dit que c est une mode esthetique rien de plus et ca vas passe....
mais encore la c est les loi ici en alberta...j espere que ca vas te donner une idee par ou comance..bonne chance
je connais une coupe de truc la..mais avant tout tu t ai fait arreter parce que ton exhaust fais trop de bruit ou il est pas d origine...un ou l autre ca ce conteste assez bien.
si c est le bruit bien vas faire un test pour les ''desibel'' ( me rapelle plus commen ca c ecrit) la loi dit que c est 82 dsb et le test doit etre fais a 10 metre de l exhaust a 3000rpm a 60 km ..donc si ta juste mit une canne bien ca devrais aller...
si c est parce que ton exhauste n est pas d origine bien tu peux pas faire grand chose a moin que tu remettre celui d origine prend une photo si le popo ne la pas fais et ca devrais passer..
si c est parce que l enbouchure de ton exhauste a ete agrandie bien la loi dit que tu ne doit pas agrandir l embouchure,donc vas sur le site web et sort ton model de canisse et montre le au juge et tu lui dit que c est une mode esthetique rien de plus et ca vas passe....
mais encore la c est les loi ici en alberta...j espere que ca vas te donner une idee par ou comance..bonne chance
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Bidon
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merci beaucoup accordSIR, on fouille de noter bord ici aussi pcq tlm on est ben tanné de se faire tanner la decu pour rien .....
continuer avec vos suggestion .... si ya un verdict de non culpabilité de donné ben ca annule tous les ticket qui seront remis pour la meme faute en citant ce même verdict ..... (je pense que ca marche dememe mais je ne susi pas sur)
faut pas se laisser faire .....
continuer avec vos suggestion .... si ya un verdict de non culpabilité de donné ben ca annule tous les ticket qui seront remis pour la meme faute en citant ce même verdict ..... (je pense que ca marche dememe mais je ne susi pas sur)
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manex-r
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Va là:
http://www.montrealracing.com/forums/forumdisplay.php?f=123
Fouille un peu, ya plein de topic sur les exhaust.
En gros, conteste, et évoque la jurisprudance du juge Bureau(je crois).
Elle est en appel présentement, donc il vont reporté ta cause a plus tard.
Pis rendu la, ben utilise les trucs donné pour contesté.
J'ai contesté mon ticket v'la 2 mois, en disant a la greffière la jurisprudance,
et elle ma dit que je devrais avoir des nouvelles un jour. On verra bien.
Pis si l'appel est rejeté, donc ticket sera probablement annulé. Entk, on verra.
http://www.montrealracing.com/forums/forumdisplay.php?f=123
Fouille un peu, ya plein de topic sur les exhaust.
En gros, conteste, et évoque la jurisprudance du juge Bureau(je crois).
Elle est en appel présentement, donc il vont reporté ta cause a plus tard.
Pis rendu la, ben utilise les trucs donné pour contesté.
J'ai contesté mon ticket v'la 2 mois, en disant a la greffière la jurisprudance,
et elle ma dit que je devrais avoir des nouvelles un jour. On verra bien.
Pis si l'appel est rejeté, donc ticket sera probablement annulé. Entk, on verra.
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RedKTeg97
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Accord SIR, tu as tord sur tout les points ou tu invoque la loi. La loi ne parle pas d'embouchure, ni que c'est interdit de l'agrandir. La loi ne specifie pas non plus de limite de Decibel que doit produire le systeme d'echappement, ni de facons de tester le niveau (distance/vitesse). Finalement, la loi n'interdit en rien de changer le systeme d'origine. Voici les vraies articles de loi :
§ 9. Système d'échappement
91. Le système d'échappement doit comporter ses éléments notamment de collecteur, les tuyaux, le silencieux, les supports et les attaches.
Les éléments du système d'échappement doivent être solidement retenus aux points de fixation et aucun élément ne doit présenter de fuite de gaz aux raccords ou provenant de fissures ou de trous autres que ceux prévus lors de la fabrication du système d'échappement pour l'évacuation de la condensation par le fabricant du système d'échappement.
Toute réparation sur l'un de ces éléments doit lui conserver les mêmes caractéristiques que celles existant lors de sa fabrication.
D. 1483-98, a. 91.
92. Aucun élément du système d'échappement ne doit passer à moins de 50 mm d'un autre élément, tels une pièce en matériau combustible, un fil électrique, une canalisation de carburant ou de frein ou un réservoir de carburant, qui n'est pas protégé par un écran approprié contre la chaleur. Dans le cas des canalisations de carburant sous pression, de types GNC et PGL, cette distance minimale doit être de 150 mm.
De plus, aucune matière inflammable ne doit dégoutter sur un élément du système d'échappement.
D. 1483-98, a. 92.
93. Lorsqu'un élément du système d'échappement est localisé à proximité d'une porte d'accès de l'habitacle, cet élément doit être recouvert d'une structure protectrice s'il y a un risque de brûlure pour la personne qui y a accès.
D. 1483-98, a. 93.
94. Aucun élément du système d'échappement ne doit être remplacé, modifié ou enlevé de manière à rendre le système plus bruyant que celui installé lors de la fabrication du véhicule routier par le fabricant.
D. 1483-98, a. 94.
95. Aucun des éléments du système d'échappement ne doit traverser l'habitacle. La sortie du tuyau d'échappement ne doit pas être située sous l'espace réservé aux occupants et aux bagages. De plus, la sortie doit être située derrière toute vitre latérale pouvant s'ouvrir et le tuyau ne doit pas excéder horizontalement le véhicule de plus de 15 cm.
D. 1483-98, a. 95.
http://www2.publicationsduquebec.gouv.qc.ca/dynamicSearch/telecharge.php?type=3&file=/C_24_2/C24_2R1_03.HTM
Fait aussi une recherche pour le jugement Bureau. Il est tres clair au sujet des exhaust que le test de la broches ou une inspection visuelle n'est pas suffisante comme preuve pour un infraction aux reglements 94 (le bruit) a moins que le systeme d'echappement comporte une mention comme quoi il est destine a un usage hors-route. Tu peux trouver pas mal plus d'info la dessus dans la section CSR sur Montreal Racing.
Franchement, ca reviens a tout les threads d'exhaust. C'est pas comme ci on avait jamais poster les reglements ici. Arreter dont de toujours lancer des betises comme quoi "La loi dit X, la loi dit Y" quand tout le monde sait depuis le temps que c'est pertinament faux.
§ 9. Système d'échappement
91. Le système d'échappement doit comporter ses éléments notamment de collecteur, les tuyaux, le silencieux, les supports et les attaches.
Les éléments du système d'échappement doivent être solidement retenus aux points de fixation et aucun élément ne doit présenter de fuite de gaz aux raccords ou provenant de fissures ou de trous autres que ceux prévus lors de la fabrication du système d'échappement pour l'évacuation de la condensation par le fabricant du système d'échappement.
Toute réparation sur l'un de ces éléments doit lui conserver les mêmes caractéristiques que celles existant lors de sa fabrication.
D. 1483-98, a. 91.
92. Aucun élément du système d'échappement ne doit passer à moins de 50 mm d'un autre élément, tels une pièce en matériau combustible, un fil électrique, une canalisation de carburant ou de frein ou un réservoir de carburant, qui n'est pas protégé par un écran approprié contre la chaleur. Dans le cas des canalisations de carburant sous pression, de types GNC et PGL, cette distance minimale doit être de 150 mm.
De plus, aucune matière inflammable ne doit dégoutter sur un élément du système d'échappement.
D. 1483-98, a. 92.
93. Lorsqu'un élément du système d'échappement est localisé à proximité d'une porte d'accès de l'habitacle, cet élément doit être recouvert d'une structure protectrice s'il y a un risque de brûlure pour la personne qui y a accès.
D. 1483-98, a. 93.
94. Aucun élément du système d'échappement ne doit être remplacé, modifié ou enlevé de manière à rendre le système plus bruyant que celui installé lors de la fabrication du véhicule routier par le fabricant.
D. 1483-98, a. 94.
95. Aucun des éléments du système d'échappement ne doit traverser l'habitacle. La sortie du tuyau d'échappement ne doit pas être située sous l'espace réservé aux occupants et aux bagages. De plus, la sortie doit être située derrière toute vitre latérale pouvant s'ouvrir et le tuyau ne doit pas excéder horizontalement le véhicule de plus de 15 cm.
D. 1483-98, a. 95.
http://www2.publicationsduquebec.gouv.qc.ca/dynamicSearch/telecharge.php?type=3&file=/C_24_2/C24_2R1_03.HTM
Fait aussi une recherche pour le jugement Bureau. Il est tres clair au sujet des exhaust que le test de la broches ou une inspection visuelle n'est pas suffisante comme preuve pour un infraction aux reglements 94 (le bruit) a moins que le systeme d'echappement comporte une mention comme quoi il est destine a un usage hors-route. Tu peux trouver pas mal plus d'info la dessus dans la section CSR sur Montreal Racing.
Franchement, ca reviens a tout les threads d'exhaust. C'est pas comme ci on avait jamais poster les reglements ici. Arreter dont de toujours lancer des betises comme quoi "La loi dit X, la loi dit Y" quand tout le monde sait depuis le temps que c'est pertinament faux.
FAG de service. Bubluhblubluhblahbluhblubluh.
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TitaniumACC
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accordsir
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RedKTeg97 j ai bien dit que c est les loi ici en alberta buddy et si tu veux me teste je peux te retrouver la loi qui dit en tout point ce que j ai dit...donc content que tu l aille aider par raport au quebec..et en passant la loi des desibelle elle est la meme au canada..et le test que j ai dit est bien vrais...j ai tout ca ala job donc dit moi si tu les veux je vais t envoyer le tout demain..
bien j ai ca pour le moment et je vais te revenir sur le reste demain
PART 3 - VEHICLE NOISE ABATEMENT
300. No person shall operate, cause or permit to be operated, a motor vehicle having a gross vehicle weight of less than 3,600 kilograms so as to create noise of a level greater than 82 dBA in a sixty (60) kilometres per hour zone or less.
bien j ai ca pour le moment et je vais te revenir sur le reste demain
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RedKTeg97
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- Contact :
Ca reste qu'ici c'est le club accord QUEBEC. Les lois de l'alberta ne s'applique pas, et surtout ne serve a rien en cours ici.
Aussi, la norme de Transport Canada ne s'applique pas au Quebec a cause du fameux articles 94. C'est pas a cause que son vehicule enfrein la norme de transport Canada qu'il a un ticket, mais a cause de notre cher reglements 94 impossible a verifier. Apporter une preuve de conformite a la norme de Transport Canada va juste lui faire perdre son temps et son argent.
En gros, AccordSir, tu as de bonnes intentions, mais SVP, ne reponds plus a ce genre de question. Tu enduis les gens en erreur, et vu que c'est au niveau juridique, c'est des erreurs qui peuvent couter cher. Je repete, ici c'est le club accord QUEBEC. SVP ne post pas non plus des articles de loi de l'Alberta. Les gens qui lisent en diagonal pourrait s'y meprendre et se faire avoir en cours.
Aussi, la norme de Transport Canada ne s'applique pas au Quebec a cause du fameux articles 94. C'est pas a cause que son vehicule enfrein la norme de transport Canada qu'il a un ticket, mais a cause de notre cher reglements 94 impossible a verifier. Apporter une preuve de conformite a la norme de Transport Canada va juste lui faire perdre son temps et son argent.
En gros, AccordSir, tu as de bonnes intentions, mais SVP, ne reponds plus a ce genre de question. Tu enduis les gens en erreur, et vu que c'est au niveau juridique, c'est des erreurs qui peuvent couter cher. Je repete, ici c'est le club accord QUEBEC. SVP ne post pas non plus des articles de loi de l'Alberta. Les gens qui lisent en diagonal pourrait s'y meprendre et se faire avoir en cours.
FAG de service. Bubluhblubluhblahbluhblubluh.
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accordsir
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ta raison dans un sens buddy mais j ai justement dit que c etait une idde de quoi faire car je suis en alberta et c est pas les meme loi..donc mon etantion etait de le pousser a faire une recherche ce que pas grand monde font.. donc je vais me tenir loin de ce genre de topic la prochaine fois..de toute facon tu as l air d etre la personne qui vas pouvoir l aider..mais ne fais plus de comentaire sur ce que je dit si tu ne sait pas lire ce que j ai ecrit...car j ai bien dit ici en alberta c est ca et je ne suis pas sur pour le quebec..donc je n invente rien...si je connais pas une chose je vais faire une recherche ou je vais me la ferme....sans rancune et aider le, sa vien tanant de ce faire arceler pour nos muffler qui son bien moin bruillant qu une putain de harley