Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

il rest de lui dans vss fake sa frise un peux

ok ! Merci CAQ !

J'ai recu mon set de gasket !!! Demain je monte le moteur en majeur parti la il me manque quelque cossin dont : timing belt, Throttle Body, Headers etc ....
Je vais essayer de prendre des photos de l'évolution de ma journée pour vous en faire part .....

j'ai un TB 60mm ici! j'suis à 30 min de drummond, as tu besoin d'autre chose? tu viendra voir mon block en meme temps mon G21 est tout monté!

Ouais .... Jtenvoie un pm !

J ai installé mes cams ... je sais pas si c'est normal mais y sont TRES raide a faire virer c'est tu normale sa ou ya quelque chose je fais de pas correct je me fie au guide ??? meme les bolt juste acoté y vire raide ??????

c la tension des spring de valve qui fait que c'est raide a tourné

Ouin je sais mais c'etait vraiment mais vraiment raide et je me suis alors rendu compte que la tete que j avais pris c'était celle d'un gars qui me la donné ya un cam qui avait grippé dedans donc .... ya fallu que je redemonte toute pis que je recommence !!! mais bon PROBLEME RÉGLÉ les cams vire beaucoup mieux dans l autre tete !!!

Wahoooo ! Sa commence a ressembler a un moteur la !!!

J ai hate de vous envoyer les photo de tsa !!

post des photos,y faut faire competition a rykou pi son h22

loll ! j ai rien de forgé moi !!!

Il est vraiment beau ton accord!!!

Tu les a fait ou tes réparations de rouille, car c'est vraiment bien fait en je dois remplacer mes quarter panels cet été et je passe souvent a drummund.

all made by me !!

prodirt14 a écrit :all made by me !!

Cool et tu les a soudé les ailes ? Ou tu a utilisé des rivets?

Je les aies faite avec un carrossier pour qu il me montre comment ... c'est soudé ... pas plein seulement des Tack ensuite putty, primer et peinture !!

Voila les photo de ma journée !!! a par m'etre trompé de tete sa la bien été !!

Toute en piece !!!




On pose la tete !!!



C'est le temp des cams !!!





Cover Valve



Petit Apercu du moteur dans son produit presque final !!!




Y me manque encore quelque truc ... timing belt, clutch, throttle body, ECU, etc ....

Wow beau progres, cool ton G22.

C'est tu supposé être mieux qu'un H22 ou c'est plus pour le trippe?

Bah plus pour le trippe pis mieux pour le boost !! a cause de mon taux de compression de 8:4:1 et des sleeve en acier au lieux de en FRM ....

Ah pour le boost cool. C'est ca que jai pensé au début mais tavais pas lair d'en parler dans les pages que jai lu lol. C'est cool que tu n'abandonne pas le projet au lieu de vendre ton moteur en pièce .

Ouais bah comme tout le monde j ai eu un genre de fuck off le char je veux un 4roue de course !! ahahaha téka pour moi stait sa

mozus mek a voir tes photos tum donne envie daller chercher mon char en remisage juse pour ke jpuisse commencer mon projet lol! jfais pas de G22 mais jcompte ken meme me monter une tete lol


Nice job!

question conne mais.... as-tu lubrifier les cam avant de remettre les ponts dessus?

oui ils le sont

niice j'ai quelques questions j'veux m'assurer que tu aies tout fait avant de planter le moteur à sa place

1-as tu remarqué à quel point les retour d'huile du milieu à l'arrière arrivent juste? j'ai pas trop trippé de voir ça j'ai mis du scilicone haute temperature sur le gasket pour être sur

2-t'as bouché les retour d'huile de la tête avec quoi?

3-tu as réuni les waterpipe de quel manière? soudée ou avec un coupler en rubber?

4-as tu pressé la waterpump gear de h22 sur la waterpump du F22?

5-as tu essayé de mieux portmatcher les retour d'huile avec la tête? (c'Est pas tres grave moi je l'ai fais par pécaution)

6-as tu mieux portmatché le gasket de tête avec les passe à prestone? et quel gasket de tête t'As utilisé

7-as tu utilisé la lower timing gear de H22?

8-as tu utilisé les stud de tête ARP pour h22?

si tu veux va voir là c'est mon build thread, malheureusement j'ai pas pris de photos du gasket de tête f22 après l'avoir matché à la tête h22 http://forum.clubcivicquebec.com/index. ... pic=190904

1- Oui sa l arrive flush j ai aussi mis du silicone gasket haute température
2- Avec du gasket Haute température
3-Avec un coupler de ruber
4-Oui la water gear de h22 a été mis avec la pompe f22
5-Non
6-J ai pris le gasket de tete h22
7-Oui la timing gear est h22
8-Non j ai pris seulement des stud normal h22

feck je crois que sa va marcher ??