Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Lookalike a écrit :Mais pourquoi absolument 4wd? pour l'hivers ou pour la performance?

Hiver surtout me vois tu faire du "gymkhana" sur les rangs ici?

Ya le G37 coupé qui fit!

Yétait temps qu'ils se réveille!!


***edit***

Nop fit pas encore une niaiserie d'automatique pour awd et propulsion pour manuelle.

AWD parce qu'avoir deux roues qui font rien c'est poche.

Une porsche 911 carrera 4S c'est manuelle, AWD et 4 places... mais ça défonce ton budget, quoi que le look en vaut la peine ;)

mmmm une belle turbo

jpas sur je rentre en arrière! J'imagine pas mes passagers.

BaDPiSToN a écrit :Ya le G37 coupé qui fit!

Yétait temps qu'ils se réveille!!

elle n'existe pas en manuelle AWD comme j'ai déjà dit plus haut

On a vérifier hier sur le site avant d'avoir dit que la G37 était ok, ta mis le doute je suis retourné voir et en effet si un a la traction intégrale elle est automashit et si manuelle=propulsion. C'est mal chier leur site ca portait à confusion.


Maudite abbération de constructeur attardé de caline!

Fuck off, tant qu'à avoir un automatique... on prend un Argo.

Bof, si c'est juste ca la raison pour le AWD, je laisserais faire ca et j'irais pour du RWD. Le choix est PAS MAL plus abondant dans ce layout la!

laisses moi te dire que c'est le fun en verat un AWD en hiver

je te ferai essayer le S4 tu va voir, le cul décroche assez facilement et rendu là c'est bienvenue la drift

RWD ma toujours être de travers à la route quand dans le fond tout ce que jveux c'est dépasser les mautadine de lambineux de voie de droite qui roule 70km/h sur 10 voitures de long pendant une mini tempête.. Faque la tu prend la voie de gauche mais vu que personne a rouler dedans ca va tout croche pis tu sacre.

Blargh!!

BaDPiSToN a écrit :Mais c'est le même range que la subaru, ctun char téléguidé cheap. Petit jouet l'fun mais pas trop prestigieux.

qu'es que tu veux dire par char téléguidé cheap ?

moi j'irais vraiment avec un EVO! après avoir vu les vidéo de top-gear, je suis vendu!

Une Evo c'est écoeurant! pour un char de 40'000$...

Quand tu paye 100'000$ pour une auto, tu t'attend à avoir de quoi de plus que juste une bombe sur 4 roues. La EVO est rapide oui, mais l'intérieur est minimaliste pour rester polis et la suspension est un peu tape cul. En plus le look est assé anonyme... C'est loin d'accoter les M5, 911 et CLK de ce monde.

Et en passant, pour ce qui est du vidéo de top gear, la EVO qui a battu la Lambo était une FQ400, une version d'EVO qu'on a même pas eu aux états-unis. Elle à comme le nom dis 400hp au lieu du 290hp du modèle américain. Elle coutais 47'000 livres (87,517$ canadien). Si tu écoute bien le vidéo, il montre bien les défauts assé flagrant de cette version et recommande à la fin d'acheter les autres modèles moins puissants.

Fais le tour des autres reviews de top gear et tu va voir que pour 100'000$, il y a BEN mieux qu'une simple EVO.

C'est pour ca que moi je propose la porsche panamera ,awd,manuel 6 ou 7 auto,4 portes dans les 100 000 !

Audi RS4 2008... 420 hp, beau look et luxueux juste assez. Juste en dessous de 100 000$

J'ai toujours aimé les s4 mais maudit qu'elle sont anonyme pour ce que c'est!

Ca pourrais être plus agressif comme look!

Ya tu d'autre couleur que bleu disco ronde?

Genre blanc ou noir?

J'ai vu une rouge aussi, mais les noirs sont vraiment forte !!! J'en ai suivi une cette été, le son est trop malade. Avec le petit spoiler et les traps dans les bas de caisses avant et arriere...

Et y'a une différence entre les S4 et RS4, pas grand chose, mais ont voit mieux les détails sur les photos en bleu, noir elle ressemble a toutes les A4. Entk, je hais les volks même si presque toute mes chums en ont, mais celle là est juste parfaite pour moi !!!

Qui me paye un char de 100 000$ ???

Je détestais les mercedes avant, mais je trouve les nouveaux design très intéressant, dommage qu'ils aient bien abandonné la transmission manuelle. Mais il parait que la 7G-TRONIC est vraiment moins pépère qu'avant.

Oui mais pas manuelle alors

Un tranny automatique sa mérite juste de ce faire battre à mort!

Ouin mais il y a un monde de différence entre les transmissions automatique slushbox et les nouvelle séquentielles avec des clutch électroniques.

Lookalike a écrit :Ouin mais il y a un monde de différence entre les transmissions automatique slushbox et les nouvelle séquentielles avec des clutch électroniques.

oui mais c'est pas manuel!

ton sélecteur peut pas bloquer en vitesse n'importe quand

moi j'irais avec la RS4 all the way ....

Sinon ya toujours la Legacy 2.5GT Turbo ou Une 6 Speed dans le moyen de gamme masi je crois que la 6 Speed ne se fait plus dans le nouveau modèle !

Les Saab 9.3 aero aussi ou quelque chose du genre

Vous l'aimerez pas, mais ya le nouveau Ford Fusion 2010.

V6 3.5L 263hp
AWD
6 vitesses semi-auto (ca l'air qu'un vrai manuel ca devient rare... )

http://www.fordvehicles.com/2010fusion/