Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Hello les amis

Je possède un honda accord 1997 non battus et avec beaucoup de millage, le char est extremement clean et mint.
Vus son état je le considère fortement comme projet.

Étant automatique c'est de la vrais merde rendu à 260 000km, J'ai un moteur complet qui attend d'etre remis en shape avec une tete planné quelque goodies + conversion ODB1 en projet.

Pour convertir automatique à manuel je suis conciens de ce que ca implique mais j'ai grandement besoin de votre aide pour 2 aspect de mes nombreux projets.

Premiere question, je pourrais avoir acces au "kit manuel" qui a sur un prelude 1994 SRV, est-ce que le pedalier Fit sur mon firewall ?
Deuxieme question, pour le support a transmission (sur le body) j'ai entendus dire qu'il fallait le relocalisé, c'est à dire le désoudé et le ressoudé au bon endroit, existe-il des photos ou des personnes ayant deja fais ce genre de job qui pourrais me conseillé. Ou il faut que je le soude "à l'oeil" .....???

Je vous remercis pour tout aide ou tout commentaire CONSTRUCTIF....

merde....................... j'viens de voir qu'il y a des sections pour ça... tirez-moi pas trop de roches lol..

premierement, bonjour!
et bienvenu sur notre fabuleux site des amoureux d'Accord!!!

en fait ca te prend le support de transmission manuelle

pour le remplacer c'est facile, tu drill dans les tack de soudure du support automatique pour l'enlever.
ensuite tu met la transmission manuelle sur le moteur et tu la soutiens avec un jack. tu bolt ton nouveau support de transmission manuelle sur la transmission et tu ajuste la hauteur de la transmission avec le jack pour que le support arrive flush. puis tu le soude en place. autrement dit, tu te sert de la position de la transmission pour positionner le support à transmission donc tu peux pas te tromper.

Nice merci de la réponse !!!
C'est ce que je comptais faire en faite toute assemblé les supports sauf celui de transmission! Nice ca m'enligne bien.

Pour les pédales... est-ce que c'est possible de posé un cylindre de clutch à coté du set de pedale automatique (je modifirais la pédale de frein).

Le reste ca semble ce faire selon le bon sens.

Merci pour cet acceuil, quoi que modeste, je sens que j'vais me plaire ici.