Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Le thread officiel (copié du CCQ haha)

Nommé les abbérations que vous avez vu rouler en hiver, ou que vous verrez au cours de l'hiver.

Je commence avec un Pimpala 1900fait plus (1960,70) encore très propre dans un stationnement de centre d'achat.. Le gars avait dla misère à s'enligner vu la grosseur de son carrosse!


Et l'an passé une belle Porsche sur le low profile d'été qui valsait dans la slush sur l'échangeur turcot. Je pourrais pas dire c'était quelle modèle mais sa ressemblais à une 911. Anyway peux importe je pense pas que j'aurais envie de la sortir l'hiver dans mon cas.

J'ai hate de voir cette année avec la loi des pneus d'hiver ce qu'on va voir de farfelue. Vive les gens riches qui loue leur char 2 ans

Pour ce qui est d'autos qui devraient pas rouler l'hiver, j'ai deja vu:

-porsche 944
-porsche cayman
-miata
-s2000


Ah pis j'ai deja vu une civic rabaissée avec des mags d'été et tires d'été, en plein hiver. Il spinnais avec 1mm de neige...

Ton dernier est pas très rare. L'an passé j'avais posté une photo d'un civic rice de Marieville à la station service qui vidais la neige de ses branches de mags. 4 mags pas pareil en plus..

Cette année on devrait en voir peu. Car c'est certain qui va en avoir des pas de budget pas de jugeote.

oubliez pas que les Porsche sont galvanisé au complet, à moins d'un accident mal réparé (on s'entend que les propriétaires de Porsche niaisent pas pour payer pour des body panels neufs) ça ne rouille pas.

c'est sur que ce n'est pas bon pour la peinture mais bon

Oui mais fais moi croire que toi tu roullerais ca l'hiver? Même si elle sont awd. Moi un char de prêt ou plus de 100k je voudrais pas le sacrer dans le calcium et les mauvais conducteur pas de skills ;)

avoir l'argent de m'en payer une neuve probablement parce que ça serait l'auto d'hiver et j'aurais une vieille 911 1989 Turbo pour l'été

pour moi les 911 normales sont des véhicules de production. une GT2 ou GT3 c'est une autre histoire ça par contre!

avoir du cash j'aimerais bien une evo ou une gtr pour l"hiver

Quand tu gagne 300 000$ annuellement t'a d'autre façon de penser!

moi ce qui me choque le plus c'est l'accord des année 70(hatch) qui traine au wallMart a Trois-rivières a l'année longue! Elle est vraiment clean et a même le radio oem! Mais elle a un début de rouille alors j'imagine que ses jours sont compté!

Quand c'est awd c'est cool. mais une s2000/rx8/miata , Y'a aucun fun a rouler ça en hiver!C'est bas et ça se cale a rien!

Y'a ben du monde qui roule des minivan de +40 000$ ou des gros truck!
mon oncle a un chevy de 75 000$ à l'année! (un 3500 roue double déésel avec la transmission allyson avec toute les foutu option possible, Y'a tellement de chrome et de bébelle que ça en ai lette lol)

y'avait pas quelqu'un qui avait poster un TAudi R8 tout plein de slush l'hiver passé sur le forum ?? j'ai vu aussi vu une belle GT3 blanche en pleine hiver.

L'hiver passé j'ai bel et bien vu la fameuse R8 qui ma depassé sur la 20 en pleine hiver

accord95 a écrit :L'hiver passé j'ai bel et bien vu la fameuse R8 qui ma depassé sur la 20 en pleine hiver

Je l'avais oublié celle-là. On a dû voir la même.

moi sur la 13... R8

je l'ai vue 2 fois la Audi R8 vela 3 semaine icite dans mon coin.
Si t'aime vraiment ta caisse elle devrais pas voir hiver Accord ou bien Audi

parent a écrit :je l'ai vue 2 fois la Audi R8 vela 3 semaine icite dans mon coin.
Si t'aime vraiment ta caisse elle devrais pas voir hiver Accord ou bien Audi

c'est vraiment une question de cash!

avoir du cash pour une R8 et une cabane de 2 millions, ce serait le moindre de mes soucis de la rouler l'hiver! le peu de temps que je serais au Québec en hiver anyways!

Car_Thing a écrit :

parent a écrit :je l'ai vue 2 fois la Audi R8 vela 3 semaine icite dans mon coin.
Si t'aime vraiment ta caisse elle devrais pas voir hiver Accord ou bien Audi

c'est vraiment une question de cash!

avoir du cash pour une R8 et une cabane de 2 millions, ce serait le moindre de mes soucis de la rouler l'hiver! le peu de temps que je serais au Québec en hiver anyways!

elle est AWD en plus!

En fait, sortir n'importe quelle voiture produite en masse c'est pas ben ben grave. C'est les séries limitées qui sont plus plate à sortir.

Quand tu gardes pas ton char longtemps, faut pas charrier.

J'ai déjà vu un gars serrer sa Civic SI l'hiver... pour la vendre 4 ans plus tard.

Moi il y a un gars à st-jean-chrysostome, je ne sais pas si il fait parti du club mais c'est une honda accord coupé 6th gen pis elle est rabaisser un bon 3 pouce avec un beau kit de lip!!1

carotman a écrit :En fait, sortir n'importe quelle voiture produite en masse c'est pas ben ben grave. C'est les séries limitées qui sont plus plate à sortir.

Quand tu gardes pas ton char longtemps, faut pas charrier.

J'ai déjà vu un gars serrer sa Civic SI l'hiver... pour la vendre 4 ans plus tard.

Je payerais ben plus pour une auto jamais sorti l'hiver. Encore plus si c'est un modèle rare.

OMG, voici une belle GTR 2009 en pleine neige du cinema st-eustache.
Sur les mags d'été et tires d'été en plus...




Désolé pour la qualité, ca vient de mon cell.

Ouin ya pas peur de l'échappé lui!

Bah, une GTR c'est AWD et tout le kit.
Ça doit bien aller dans la neige quand même.

carotman a écrit :Bah, une GTR c'est AWD et tout le kit.
Ça doit bien aller dans la neige quand même.

Pas avec des tires D'ÉTÉ

1. elle a des tires d'été
2. il doit y en avoir même pas 100, au canada

Moi je la laisserais dans un garage chauffé.

Je suis pas mal certain que le proprio aura un char différent dans 5 ans. Il doit s'en foutre de rouler ça l'hiver.

carotman a écrit :Je suis pas mal certain que le proprio aura un char différent dans 5 ans. Il doit s'en foutre de rouler ça l'hiver.

Ca doit, en plus que c'étais une plaque F.

a mon avis...

rwd sport ou mid engine = sert ca

modifié, suspension, spoiler pelle a neige, etc = sert ca

vintage 25+ = sert ca

stock = have fun!

awd = sort ca! t'a mon pied au cul sinon!

t'as du cash pis tu t'en mozus... = have fun!