bon, un peu de nouvelle de mon projet

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quickaccord93
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bon, un peu de nouvelle de mon projet

Message par quickaccord93 »

après un weekend passé dans le garage, je suis avancé pas pire

la strap a enfin de la place, j'ai grindé pas mal du support a moteur, pas vraiment le choix

vla deux photo (c'est les seul, ma blonde est parti en chine avec mon kodak)

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ça fit pas pire, faut juste que je modifie le support a moteur, changer une poulie de place, la fuel rail fit pas, va falloir que je mette celle de f22a1, la hose a gaz fit pas, la vaccum box est dans le chemin de la by-pass valve, va falloir que je l'enleve

pis j'ai pas hate de changer la pompe a gaz, faut que je drop a terre la tank a gaz :(
masham
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Message par masham »

Spécial de voir ça!!! du pain sur la planche mon Quick 8)

Pis ta blonde est partis en Chine, t'aurais dû lui dire qu'ils en vendent du riz au Supermarché. :lol:


Pour ta pompe à gaz, tu ne peux pas la défaire par l'intéreur en enlevant les tapis etc....

me semble sa serait plus facile. :?:
Guillaume
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Message par Guillaume »

NICE !!

Pour ta crainte face a la tank a gaz... ca se fait bien quand meme

Wakie du CCQ en fait souvent ds son garage pi tsé yé comme tout le monde.. sur des chandelles pi c des vieux civic rouillé ;)

ta les 2 strap, une coupe de bolt pour les lignes pi le tuyau darrivé du gaz pi c pas mal tout..
Guillaume was aka SpeeEXR in the past !

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Guillaume
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Message par Guillaume »

Masham .. on a pas acces a la pompe en dessous des tapis .. c'est le gage a niveau que tu voit ;)
Guillaume was aka SpeeEXR in the past !

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MacWorld
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Message par MacWorld »

pfff le moteur est tout sale :roll:

ahhaah joke :lol:
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carotman
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Message par carotman »

Hey c'est cool ca.

La poulie du SC a un shaft intermediaire? On dirait que ca aligne pas avec le reste des poulies???

Pour la pompe à gaz, dans ma Accord tu peux la changer par le haut. Je suis pas certain pour les 4th gen par contre.
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
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MacWorld
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Message par MacWorld »

carotman a écrit :La poulie du SC a un shaft intermediaire?


oui
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masham
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Message par masham »

Guillaume a écrit :Masham .. on a pas acces a la pompe en dessous des tapis .. c'est le gage a niveau que tu voit ;)


ben oui, je viens de checker dans mon haynes.... je l'ai gardé au cas où...
8)
masham
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Message par masham »

MacWorld a écrit :
carotman a écrit :La poulie du SC a un shaft intermediaire?


oui


on voit le kit sur cette photo.

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quickaccord93
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Message par quickaccord93 »

MacWorld a écrit :pfff le moteur est tout sale :roll:

ahhaah joke :lol:


j'ai pas de plastique pour recouvrir de char... pis j'ai pas encore de wind-shield, donc le shampoo va attendre

c'Est de l'ouvrage, mais ça vaut la peine
quickaccord93
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Message par quickaccord93 »

masham a écrit :

Pis ta blonde est partis en Chine, t'aurais dû lui dire qu'ils en vendent du riz au Supermarché. :lol:



lol, est bonne, non sans joke, je lui ai demander d'aller chez honda pour m'acheter les trois pièces qu'il me manque pour fini mon devant JDM, ont va voir si elle va les trouver
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Message par MacWorld »

quickaccord93 a écrit :
masham a écrit :

Pis ta blonde est partis en Chine, t'aurais dû lui dire qu'ils en vendent du riz au Supermarché. :lol:



lol, est bonne, non sans joke, je lui ai demander d'aller chez honda pour m'acheter les trois pièces qu'il me manque pour fini mon devant JDM, ont va voir si elle va les trouver


est cool ta blonde :D
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mollyboy
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Message par mollyboy »

Je comprend pa le principe du supercharge?YA pu de fuel rail? :oops:
L3G10N a écrit :HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
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Message par L3G10N »

quickaccord93 a écrit :
masham a écrit :

Pis ta blonde est partis en Chine, t'aurais dû lui dire qu'ils en vendent du riz au Supermarché. :lol:



lol, est bonne, non sans joke, je lui ai demander d'aller chez honda pour m'acheter les trois pièces qu'il me manque pour fini mon devant JDM, ont va voir si elle va les trouver


MES GASKET!!!!!!!!!!
lol
pablum
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Message par pablum »

VIOLENT :twisted:

Lâche pas Dom ( comme si tu avais l'habitude de lâcher :wink: ) !!! Ça va vraiment en valloir la peine

Salut,
Nic
manex-r
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Message par manex-r »

:shock: Quel beau setup, j'avais hâte de voir des photo!

Je pensais pas qu'un SC prenait autant de fittage a inataller...
Mais ca doit être tellement valorisant un coup qui marche.
Ca va être terrible. :twisted:
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Message par quickaccord93 »

mollyboy a écrit :Je comprend pa le principe du supercharge?YA pu de fuel rail? :oops:


oui, ya encore la fuel rail, c'Est juste qu'elle est dans le chemin
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Message par mollyboy »

quickaccord93 a écrit :
mollyboy a écrit :Je comprend pa le principe du supercharge?YA pu de fuel rail? :oops:


oui, ya encore la fuel rail, c'Est juste qu'elle est dans le chemin


CÉ quoi le fonctionnement comparé aun turbo metons?
L3G10N a écrit :HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
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Message par quickaccord93 »

un turbo c'est le flow d'exaust qui le fait tourner

un supercharger c'Est le moteur qui le fait tourner
masham
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Message par masham »

le moteur le fait tourner via une belt.
mollyboy
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Message par mollyboy »

masham a écrit :le moteur le fait tourner via une belt.


CE tu dure a faire touner ? Ça donne pas une perte au moteur suivi d'un gain genre?
L3G10N a écrit :HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
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Message par masham »

C'est sûre que sa fait une perte de hp MAIS, il ne la sentiras pas pentoute même qu'il va sentir un gros gain de puissance à cause du boost.

voici ce que Blaast dit sur un autre forum

3-À boost égal, les performances du Supercharger sont semblables au turbo. En théorie elles sont inférieures à cause de la puissance consommée par le supercharger pour tourner qui se soustrait à celle produite mais cette différence n'est pas suffisante pour influencer ton choix.
Il est possible d'obtenir autant de puissance et même plus par la turbocompression a un côut moindre et c'est LA raison qui inflence le choix de biens des gens.



:tu:
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Lookalike
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Message par Lookalike »

MALADE!!!!

Trop hate de voir le résultat fini, metton qu'il va avoir changé depuis la dernière fois que je l'ai vu :god:
I'd rather be racing!

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mollyboy
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Message par mollyboy »

masham a écrit :C'est sûre que sa fait une perte de hp MAIS, il ne la sentiras pas pentoute même qu'il va sentir un gros gain de puissance à cause du boost.

voici ce que Blaast dit sur un autre forum

3-À boost égal, les performances du Supercharger sont semblables au turbo. En théorie elles sont inférieures à cause de la puissance consommée par le supercharger pour tourner qui se soustrait à celle produite mais cette différence n'est pas suffisante pour influencer ton choix.
Il est possible d'obtenir autant de puissance et même plus par la turbocompression a un côut moindre et c'est LA raison qui inflence le choix de biens des gens.


C'est bon a savoir! J'ai hâte d"entendre le son de ça!


:tu:
L3G10N a écrit :HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
airmax
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Message par airmax »

MacWorld a écrit :pfff le moteur est tout sale :roll:

ahhaah joke :lol:


C'ets une HOONte ! en effet :d :DX:


L3G10N a écrit :MES GASKET!!!!!!!!!!
lol


heille z'arrivent la... :poke: hum
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