Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Salut gang !
L'ancien propriétaire de mon Z avait décidé de le faire huiler a la grandeur en dessous. Malheureusement, je pense pas que chez les Anti-Rouilleux ils connaissent bien leur produit parce qu'ils ont TOUT huilé. Donc mes boose de cardans arrières sont couverts d'anti-rouille et ca fait secher et craquer le plastique. En plus ca cochonne tout le beau dessous de ma voiture (je sais personne regarde en dessous mais moi oui)

Quelqu'un connait une bonne méthode ou un bon produit qui pourrait m'aider à effacer ce problème ?

le temps

normalement ces produits là ne font pas craquer les plastiques et n'endommagent rien.

ah... et J'ESPERE qu'ils ont shooté le plancher, c'est la moindre des choses et je m'attends à ce qu'ils le fassent quand je fais traiter mes autos.

je m'étais fait dire par un certain "mecano chez Nissan"lol que c'était vraiment pas bon pour tout ce qui est plastique en dessous, donc ca changerait rien a long terme ?

Non,

Certains anti-rouille peuvent faire gonfler les rubbers à la longue.

Par contre, le rubber des boot de cardan est fait pour résister aux huiles et graisses.

J'aime mieux changer un rubber de porte qu'un rocker panel.

Un char peut rouillé s'il voit juste l'été, de mai à octobre ?

Oui...

Même la doudoune à carotman voit des traitements à l'huile.. Pas à chaque année et pas dans l'engine bay mais tout de même.. Si tu veux conserver ton char longtemps c'est préférable. Si tu fais comme tout le monde et le gardera pas 5ans cal*ss toi s'en...


Pour enlever je dirais dégraissant qu'on se sert pour l'engine bay style Simple green et de l'eau..

ok, closed topic, jle laisse huiler, vous m'avez convaincu !

bad: Un ptit post de plus, et ca fait 5000 !

Done!





Merci post-whorage


PS: Voir que tu regarde ca Même moi je regarde pas ca haha et Dieu sais que jsuis curieuse!!

moi chaque printemps, degraisseur en dessou du char, les aile, engine bay, et je met la machine a pression! apres je refait un bon graissage! je sais chu crinquer

l'engine bay je l'ai jamais fait, jvois trop de char sortir des lave-auto et roter leur eau ...

PunkyCB7 a écrit :l'engine bay je l'ai jamais fait, jvois trop de char sortir des lave-auto et roter leur eau ...

c'est de bien couvrir l'alternateur. et le distributeur si y'en a un , le ''P-FLo''!ensuite tu passe l'air partout! J'ai jamais eu de problème!

Saint-Accord a écrit :moi chaque printemps, degraisseur en dessou du char, les aile, engine bay, et je met la machine a pression! apres je refait un bon graissage! je sais chu crinquer

té pas crinquer mais qqun qui fait vraiment attention a sont chars

pour enlever de lanti rouille tu met du produit degraisseur fait pour ca disponible chez napa

et si ton antirouille es de bonne qualité, il n'endomagera pas tes rubber et le reste