Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Bonjour à tous!
Je pars un topic comme l'an passé où est-ce que les gens peuvent partager leurs projet de modification pour l'année 2010. Il serait bien de mentionné le modèle de voiture!!
Pour moi: J'ai une 6th gen 2 porte rouge.
Planification:
-Mettre une grille du style type-r
-Re-rabaisser le devant avec le groove d'ajustement des koni
-Faire teinter les vitres
-Blackhousing des headlights
-Installer mes bancs de RSX
-Installer ma lip arrière!

Moi jai un accord 91 aik un devant 92, en 2010 javais lintention de mette:
Headlights 1-pc blackhousing
Red/clear tails avec valise 92-93 sedan
Jdm black grill
bumper avant avec fogs + lip mugen
planter un f20b dedans
Job de body a grandeur avec paint job
Si possible des Rota Slipstream blanc

Ca c'était ce que je mettais mit en tete mais jai de plus en plus le gout de macheter un CRX donc... on vera rendu au printemps!

pour mon 94 coupé cet été ( ma ride sur la signature)
-trinquer mes 17po. pour des 15po. ITR (achetés)
-trinquer mes clear corner pour des jdm (achetés)
-blackhousing des headlight
-défaire l'intérieur et peut etre repeinturer l'intérieur pi si la tole intérieur est vraiment clean jva le striupper pi ca va rester dmeme
- short shift avec filets
- PPEUT ETRE !!! une licence plate jdm en avant mais je verrai en temps et lieu

en passant pour mes filet de shifter ya quelqun qui sait c koi les filets ca l'air d'etre du 3/8-16

osirisd32001 a écrit :-Installer ma lip arrière!

me semblait tu aimais mieux sans lip

dans mon cas, c'est d'essayer de trouver un endroit pour remonter mon 86.
Ma grand-mere est tanner d'avoir un char en piece dans son sous-sol lol
Et moi je suis tanner de la voir pourrir dans l'entrepot.

pour mon 98
- installer les Koni Yellow/Eibach coil qui traine dans le locker
- Installer le camber kit qui traine dans la valise.
- installer le kit de lip qui traine dans le locker
- installer la grille typeR qui traine dans le locker
- installer les eyelids qui traine dans le locker
- installer les mags qui traine dans le locker
- changer les 2 portes dont celle conducteur qui traine dans la cuisine lol
- faire mon retrofit avec les projecteur de s2000 et les headlight OEM qui traine dans la salle d'ordi.

Bref, plein de cossin

Wain wain toute traine chez vous

J'niaise loll, pour le coté moteur, je fais mon lâche

viewtopic.php?f=33&t=14365

Résumé: 2.1L Vtec turbo 8000rpm redline 300whp

Freinage:

Je fait à nouveau mon lâche http://forum.clubcivicquebec.com/index. ... 186285&hl=

Résumé: Freins 11 pouce av/ar avec caliper de tsx à l'avant et caliper de prelude aws à l'arriere! Ce que je fais pour 2010, poser ma conversion disc arriere!

Handling:

Il ne me manque juste sway bar avant et des meilleures bottines!

Esthétique:

Rien pentoute à part tow hooks password JDM.

L3G10N ton 98 va etre sa coche

Wain wain toute traine chez vous

haha

full coilover avec camberkit la première des choses
4 tie rod
upgrade sway bar arrière
upgrade bushing control arm arrière
2 bon tire qui rentre dans les ails arrière
change hose à brake et à gas
change pump et tank à gas

peux étre un set de poulie pour pâque.

L3G10N a écrit :

osirisd32001 a écrit :-Installer ma lip arrière!

me semblait tu aimais mieux sans lip

dans mon cas, c'est d'essayer de trouver un endroit pour remonter mon 86.
Ma grand-mere est tanner d'avoir un char en piece dans son sous-sol lol
Et moi je suis tanner de la voir pourrir dans l'entrepot.

pour mon 98
- installer les Koni Yellow/Eibach coil qui traine dans le locker
- Installer le camber kit qui traine dans la valise.
- installer le kit de lip qui traine dans le locker
- installer la grille typeR qui traine dans le locker
- installer les eyelids qui traine dans le locker
- installer les mags qui traine dans le locker
- changer les 2 portes dont celle conducteur qui traine dans la cuisine lol
- faire mon retrofit avec les projecteur de s2000 et les headlight OEM qui traine dans la salle d'ordi.

Bref, plein de cossin

bref... installer la maison sur le char...

-peinture
-metre du gaz dedan

Le vendre...

swap f22b jdm
side markers jdm
bumper fiberglass r33
''renipper'' les mags
en profiter pour cacher un peu de fillage avec les ailes enlevées
faire un peu de body
...

bref, tout ce qui traine depuis trop longtemps...

-changer des globes
-inverser les fils du mirroir chauffant et du speaker avant gauche

F20B Cammé!

- Skunk2 Pro-series Stage 2 Cams
- Skunk2 Pro-series Cam Gears
- Skunk2 Pro-series Valvesprings + Titanium Retainers
- Skunk2 Forged Valves
- Roskoracing Euro-R Intake Manifold
- Skunk2 70mm TB
- Timing Belt

Tout ca sur un long long projet qui sera plus facile avec le bloc retiré du chassis pour un "facelift"

-continuer à le payer
-le dropper
-faire teinter les vitres
-essayer de me trouver un wagon

Next step ce sera soit subaru forester XT ou Mustang Mach 1. Utilité vs Fun. Quoique le forester peut être très le fun aussi. Mais bon, c'est pas pour tout de suite...

Sur la protege5 à ma blonde:
-arranger la rouille
-changer bushings de shifter
-vérifier suspension encore

Sur le char de lapping:
-finir de poser les maudites lignes à brakes
-installer les bancs et ceintures de course
-installer les nouveaux disques et pads de brake
-trouver un remplacant au short ram ebay style sh!tload of crap
-aller faire du lapping ost!

faire rentrer mes 19 pouce de m3 dans les ailes arrière de ma e46 330

comme vous voyez c'est assez large merci

J'adore l'effet 3d des mags arrière a cause du offset



ensuite teintre les vitre, changé les corner light orange pour des clear et c'est tout. Ah oui, et une lip sur le coffre arrière !

Pas besoin de rien d'Autres

Construction du G22 : F22a1/H22a
Piston Forgé 86mm ou 85.5 (wiseco 86mm ou raceeng 85.5mm)
Rods Forgé (H-Beam)
Bloc Percé 86mm ou 85.5mm
Blockguard KMS semi closed-deck
Main,trust et rod bearing ACL race
Clutch XTD ''stage 4''
Flywheel Allégie XTD
Headers 4-2-1
Ligne exhaust 3 pouce (turbo)
Gasket de Tete Cometic MLS
Thermal Intake Gasket
Air Clim Removal
Power Steering Removal
Rebuild Timing Belt
Tranny F22a

Tailight OEM
Amber Corner

En gros sa ressemble à sa ! c'est un set-up qui va me permettre de mettre un turbo et avoir la conscience tranquille !

important pour l'ete
drop teint.
swap jessite en un moteur de tsx avec le swap complet ou un h22 peut importe le quellle sa seras supercharged sur. mechante difference de prix entre les deux.
une couple de bar de torsion dans le char.
enlever l'air climatiser
peut etre elever le power sterring.

detail:
audio complet a refaire
bumper avant a verifier si je le change ou non
hood valise carbon si disponible

apres tout sa, y va etre soft

moi c'est entre noel et le 1ier janvier,

accord wagon 95

-rembarquer mon dash, et terminer de pluger le moteur manuel
-changer les pad avant
-installer le kit de disque brake arriere
-installer la drop
-installer les black housing
-installer la drop


sa fait environ 20h que je mets dessus depuis le 22 dec. je suis pas fiere de moi, j'ai pas eux le temps magasiner les cadeaux a personne, vivre les certificas cadeaux

Lee a écrit :moi c'est entre noel et le 1ier janvier,

accord wagon 95

-rembarquer mon dash, et terminer de pluger le moteur manuel
-changer les pad avant
-installer le kit de disque brake arriere
-installer la drop
-installer les black housing
-installer la drop

Combien de drop?

osirisd32001 a écrit :Bonjour à tous!
Je pars un topic comme l'an passé où est-ce que les gens peuvent partager leurs projet de modification pour l'année 2010. Il serait bien de mentionné le modèle de voiture!!
Pour moi: J'ai une 6th gen 2 porte rouge.
Planification:
-Mettre une grille du style type-r
-Re-rabaisser le devant avec le groove d'ajustement des koni
-Faire teinter les vitres
-Blackhousing des headlights
-Installer mes bancs de RSX
-Installer ma lip arrière!

j'aime bien le look avec la valise shavée!

valise shaver sur une 6th gen
c'est comme les 6th gen wingless

Je suis bien d'accord avec toi Donald mais le problème c'est que les police a levis sont Ben fucker avec les lois

osirisd32001 a écrit :Je suis bien d'accord avec toi Donald mais le problème c'est que les police a levis sont Ben fucker avec les lois

rien n'empêche d'installer de beaux backup lights sur la valise, mais se débarasser de tout le reste...

L3G10N a écrit :valise shaver sur une 6th gen
c'est comme les 6th gen wingless

pourtant c'est vraiment beau shaver je trouve

woah c vrai c plate des fois de changer un peu le sujet du post mais faut que je précise que cest la premiere fois que je vois une pic de 6gen avec valise shavé = SICK!!! mais il sé quand meme forcer avec le bumper dison que ca l'aide a la cause

laissez faire pour le bumper lol