Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Salut tlm, je vient tout juste de trouver le forum d'accord Quebec!!

Bon Bref je vous faire pare de ma situation, J'ai presentement Une Mr2 N/a 1993, j'ai deja posséder aussi une Integra 90, Crx Si 90, Teg 95, Stealth 92, 1.6 El 97, Celica 96.

J'ai mis ma Mr2 en vente, je m'ennuie de l'esprit Honda

Cependant, je cherchais principalement pour Une une civic Hb92-95, Teg 90-93,p-e meme une ef, Quand j'ai vu un deal pour une accord 4 portes 1992 H22A.

J'ai etudier la question et avec quelques addons drop, grill, ptite peinture blanche, etc... je la trouverais tres sexy

Mais voila Ma question! est-ce qu'une accord avec un H22 ca performe bien ou c'est tres moyen???
Je croit bien que c'est la transmission du f22 dedans.
est-ce que ca boit pas mal?? J'ai jamais eu du Dohc Vtec ...
la direction ca dit quoi? est-elle assez quick pour une 4 porte puisque on s'entend que c'est pas petit comme mon mr2!!
Bref J'aimerais savoir ce que vous en pensez en comparaison a d'autre vehicule que vous avez eu!!

Ca pourrait m'aider a orienté mon choix, merci!!

si t'a jamais eu de DOCH vtec, tu sera ravi avec une 4th gen h22, + un bon petit set up de suspension...
t'a pas eu vraiment mieux a date a ce que je peux voir... peut etre le handling de la mr2...

set up très facile a trouver sur le net et a part le cas de l'obd1 ou l'obd2 (une couette va régler ca assez vite), y'a pas vraiment de quoi s'en faire

Pcq jdoit te dire que j'ai été assez tromatisé du 220 hp du stealth RT, 3L 24v V6!!! cétait immonde! ca buait roulait vraiment pas! et ca gueulait vraiment pas non plus!!!

pi pour la mr2 le handling est super mais la courbe de puissante est vraiment a gerber!!!!

le cutoff dun h22 setuper dans un accord (jsais pas quel ordi sa roule) ca doit pas etre loin du 7500?? La consommation ca donne quoi?

Est ce que cest le 1992 en vente ici sur le Forum?
Si oui dsl je lachete ;)

Un H22a bone stock dans un accord c'est vraiment pas la grosse performance. Quand tu auras frisé le 15.00 sur le quart de mille c'est parce que t'en a pogné un bon!! Avec la tranny de F sa doit vraiment pas etre la grosse affaire mais sa va etre vraiment bon sur l'économie. Si tu cherches une bombe oubli ca. Une prelude c'est vraiment vache et le poid doit etre assez proche de celui d'un accord 4th gen. C'est quand meme tres bon pour avoir du plaisir mais ne pense pas clancher grand chose avec ca!! Un 4th avec une bonne suspension et un bon pilote se comporte quand meme bien dans le chemin si on considere la grosseur et le poid du véhicule, en plus, l'intérieur est tres confortable.

Bein si on Compare ca a une integra 1995, La accord passe devant?? dit moi pas egal s'il te plait, j'en ai marre tout les char que j'ai eu on performer a peu pres pareil!!!!

Marcus_13, vient pas me voler mes achats toi , mais si je la prend pas jvais te referer!!

Jparle deja au gars depuis un boute et jai fait mon emprunt a la caisse....

S'il est question de mon Accord H22A... en effet c'est Marcus qui va passer en priorité car on en parle depuis longtemps. Dans le cas contraire, ne tient pas compte de mon message et bonne ride en CB7 H22! Tu vas adorer ca c'est certain!

Oui sa tire pas mal plus qu'un teg 1995

c'est pratiquement le même poids

seul chose mauvaise que j'ai a te dire sur un 4th gen avec un h22,c'est que sa fini par couté cher de pneu en avant

Haha merci pour l'info et non on ne parle pas de la meme accord!

lilpmp a écrit :Bein si on Compare ca a une integra 1995, La accord passe devant?? dit moi pas egal s'il te plait, j'en ai marre tout les char que j'ai eu on performer a peu pres pareil!!!!

AAh bin oui!!! Bien comme il faut en plus

la voiture vient avec un short ram, headers et shortshift je croit!
Hah pour le confort on verra bien car si je l'achete je la drop par terre lol!

Ahaha jpense bien que nos accord vont se ressembler beaucoup!

si c'est la tranny de serie F il faut la changer et pour le cutoff il est à 8200 avec un P13 stock.

un p13 ca vient de quel vehicule? j'ai lu un peu et avec la tranny d'accord le vtech debarque toujour quand on ecrase c ca?? vu que la revolution retombe trop bas??

Exactement, quand tu va shifter, tu restera pas dans le vtec donc il va kické a chaque vitesse.

baaAAAAA,baaaAAAAAAAAA,baaaAAAAAAAAAAAAAAAAAA..... sa va ressemblé a sa avec la trany F,mais tu peux toujours te trouvé un trany de serie H lsd et la posé par après avec une flywheel alégé et une bonne clutch en même temp

en tant que tel jvais bien pouvoir profiter du vtec ahaha

lilpmp a écrit :en tant que tel jvais bien pouvoir profiter du vtech ahaha

VTEC ... et non vtech comme les téléphone !

P13 c'est d'origine avec certain H22A.
Je suis pas sur à 100% certain models de civic qui roule avec un P13.

prodirt14 a écrit :

lilpmp a écrit :en tant que tel jvais bien pouvoir profiter du vtech ahaha

VTEC ... et non vtech comme les téléphone !

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Bon Bon jva aller voir des que je peux la voiture et faire une offre au gars!
Au pire des pires si son prix me convient pas jvais me trouver ma propre Cb7 et swapper le h22 par apres! Jcommence a etre bander ben raide sur le model lolll vous savez ce que c'est, lorsque l'on a une idee en tete..!

parent a écrit :P13 c'est d'origine avec certain H22A.
Je suis pas sur à 100% certain models de civic qui roule avec un P13.

A moins d'un swap, les civic stock n'ont jamais rouler avec des P13 (a moins que tu as un site qui le confirme lol)

Eux c'etais le P28 qui etais dans la civic SI 92-95

accordracing91 a écrit :

parent a écrit :P13 c'est d'origine avec certain H22A.
Je suis pas sur à 100% certain models de civic qui roule avec un P13.

A moins d'un swap, les civic stock n'ont jamais rouler avec des P13 (a moins que tu as un site qui le confirme lol)

Eux c'etais le P28 qui etais dans la civic SI 92-95

ah c'est ca me suis trompé avec P28