Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Lol, question de me représenter à vous, je vais vous donner un petit update.

1st, pour ceux et celles qui me connaissent pas, j'étais un membre actif du CAQ à ces débuts, depuis je suis à l'université et sa prends beaucoup de mon temps, même l'été, donc j'ai dû délaissé ma accord un temps. Mais là she's back, jtanné d'être en métro...

pour les photos:
posting.php?mode=post&f=33

Mon setup:
- Honda accord 2002 EX-L 4cyl
- turbo T3/T4
- ligne 3" avec résonateur et muffler
- intercooler de mustang (3" in, 3" out), that mofo is HUGE
- Wastegate tial
- boost controler apexi AVC-R (je veux daily @4psi et fun @8-10psi)
- AEM FIC (pour le tuning), un piggy back mieux qu'un standalone dans mon cas, f'ing IAC
- turbo timer apexi
- injecteur 720cc (abusif, mais j'ai des prévisions pour plus de hp éventuellement)
- bougie et cable à bougie NGK
- cap distributeur MSD
- coil MSD
- ya surement d'autres modif que j'ai oubliés...

à venir:
- throttle body skunk2 70mm (stock c'est de mémoire 58mm ;) ) avec un port match et p-e p&p de la tête, acheter mais pas installé...
- suspension (je sais pas encore laquelle, p-e une tein SS, dépend du $$)
- installer une fuel pump et fuel regulator, j'ai une pompe pas installé et j'ai pas de régulateur
- mettre du wrapping d'exhaust partout (intake et exhaust), j'en ai assez pour faire 2 chars
- peinture
- mags 16 ou 17", j'irais p-e me chercher des mags de 17" de S2000 avec un swap de 4-5 bolts pour mes freins
- changer ma ligne d'intake entre le turbo et l'intercooler, c'est du 3", mais je vais changer sa pour du 2" mais garder le piping entre l'intercooler et l'intake à 3" (question de fitting et devrait donner un meilleur spool)

donc on va probablement se voir cette été
ciao

HOLY JS!!!!!!!!!!!!!!!

Welcome back!!

Tu vas voir qu'il ne reste plus beaucoup d'oldies ici!!!
Bien content de te revoir! maudit j'Avais du fun avec toi dans le temps :p

Content de savoir aussi que tu vas bien et que les etudes avances et que t'as toujours ton coupe!

Salut JS !
Bienvenu sur le site

Tes photos ne fonctionne pas

Beau bolide mec!

tu étais à l'épluchette 2009 ?

ko ni cho wa

Non il n'y était pas.

Je me souviens pas d'avoir vu JSMC dans une épluchette, ptre une chez quick mais je ne suis pas sur, sinon une fois que j'avais faite un party chez mes parents ya 7-8ans o_0

Welcome home bro!

ah ouais 7-8ans c'est loin..

yup, j'avais été à la première épluchette chez quick, j'ai pas mal arrêter de venir sur le board en même temps que je commençais l'université, fak en 2005

Dany, j'aurais jamais laissé mon coupe, je l'aime trop ste char là .. et ouais les études avance, un dernier cours avant mon BAC et je commence une maîtrise après. Et c'est vrai qu'on trippais pas mal dans ce que je me rappelle.

Bad, ha ouais un party chez tes parents, damn sa devait être vraiment au début

est ce que ta d'autre photo de ton set-up ? Cest un de mes projets à long terme ?

ouais sur son FaceCrap y'en a d'autre lol

Dans le temps qu'elle avait pas trop de scrap, aujourd'hui elle est moins belle, mais sa coute cher une bonne peinture...



















La plus belle photo :S

moi j'en voulais plus du set up turbo...

haaaa désolé, j'ai pas vraiment de photos du setup terminé

Sur la dernière photo on voit le beau thread des Nokian

Hey JS !!!!

Moi à ta place je commencerais par les brakes...

Lol Carot, t'es toujours aussi encyclopédique qu'avant effectivement, c'était des Nokian Hakkaappellitta (entk dekoi du genre)

@Delo, lol, jvois pas pkoi tu dis sa

cool que tu aie encore ton accord !!

c'est vrai que c'est pas tuable c'est ptites betes la

la mienne est identique a la tienne et 270 000 km plus tard a part pomper lhuile toute roule A1 dessus

Bah, j'ai quand même réussi à tuer le premier moteur ;)... j'avais monté le cut-off à 7500 (avec un standalone AEM EMS) un temps et mon moteur perdait "un peu" d'huile... j'avais une bonne réputation pour toujours tenir mon niveau d'huile ... bref la connecting rod a jammé avec le crank, ils ont passé sa sur la garantie (pouhahaha drôle)... mais là j'ai un moteur repercer de .25mm, donc on va voir ce que ça va donner. Aussi, je dois changer mes shocks, ce sont les stock depuis 2002, y sont fini mais la ride est smooth pareil... bref pour un char qui à passer 8 ans entre mes mains, mais qu'il soit encore aussi l'fun à conduire, yup yé toff

j'ai aucunement l'intention de me départir de ste char là, j'ai eu un temps roff côté $$, les études c'est pas payant quand t'es dedans, donc je la roulais pas, j'ai pensé la vendre, mais j'ai été capable de garder sa dans ma cours en la déplaquant et vu que les temps roff sont derrière moi, j'ai aucune raison de la vendre, juste de la pimper en verat

Tres belle job !

J'ai hate de voir les chiffre du dyno et un temps sur le 1/4 miles

Bienvenu! maudit belle accord! Jattends des nouveau photo!