Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Comme parler dans la section 6th gen, je me suis finalement decider a poser quelques pieces qui trainait dans mon locker depuis un bout.
Mon frere est descendu m'aider. Alors voici

Liste de ce qui a ete installer et qui trainait dans le locker:

Shock Koni Yellow
Coil Eibach Race
Lower TieBar Neuspeed
Strut Bar OEM Acura TL 2001(oublier de prendre une pic de la OEM poser conjointement avec la Strut bar Neuspeed)
Mag ADR 19"

Et kek tite pic rapide
Lower TieBar Neuspeed


Oui l'exaust est accoter sur la bar. Ya une place concu pour que le flange s'assoie sur la bar. Je vous laisse figurer quel genre de son ca fait dans l'auto... Au debut, je pensais que ma tranny etait finit, genre que les bearings avaient toute lacher en meme temps. C'est pas super agreable mais on finit par pu l'entendre. C'est surtout a 2500rpm le pire.

Koni Yellow + Eibach Coil


Et les 19"



Il me reste a poser mes link kit Moog que j'ai recu le lendemain....

Et apres ca, vla kek tite pic.












Resultat:

Je pensais JAMAIS qu'une grosse berthat de 6th gen pouvait avoir un devant aussi STIFF et FERME!!! La strut bar OEM de la TL avec la Strut Bar Neuspeed PLUS la LowerTieBar Neuspeed, c'est INTENSE!!!!
Sans oublier les koni + eibach... Bref, c'est rendu intense a conduire

Donc, reste a poser Link Kit Moog, Camber Kit et Alignement. ah!! et le laver... Jme suis barrer le dos en levant un mag et ma laveuse professionnel a tirer sa reverence vla un peu plus d'un mois (kiwigirl) Alors il va falloir que j'aprenne a laver mon char hahaha
Le reste, ca va aller a 2011

C'est bon, ça avance!

Y reste tes portes la!

Ta un setup "mc do" toi aussi

Ca change la conduite dla grosse barge ca! J'ai trouvé ca flagrant moi aussi!

La TL à ton frère est écoeurante!

Maudit que mon char à l'air d'une vidange :|

Wow. Si jamais t'a d'autre Koni Yellow qui traine dans ton locker, laisse moi savoir! (pour 7 gen. SVP..vérifie bien au fond du tas de shock de performance inutilisés)

En effet, super belle TL ! Elle ferait de bien belles photos !

Ca fesais longtemps que je m'etais pas graisser la patte comme ca!

Prochain coup on met mon h22 dans ton 6 gen?



faut pas rever quand meme, mais ca serais cool ca me menque la mecanique hihi

P-O a écrit : En effet, super belle TL ! Elle ferait de bien belles photos !

Es-ce que t'es apres dire que nos photo sont pas belle?

SleeperDay a écrit :

P-O a écrit : En effet, super belle TL ! Elle ferait de bien belles photos !

Es-ce que t'es apres dire que nos photo sont pas belle?

Humm... Non non, c'est des très bonnes photos.

J'veux dire....sont nettes....Ya pas de doigt devant l'objectif....

carotman a écrit :C'est bon, ça avance!

Y reste tes portes la!

ouais les porte.... il faut que je planifie d'en peinturer une aussi. lol
Et la peinture du bumper avant et le kit de lip et etc etc ... lol

Et la dedans, faut que j'avance le 86 aussi lol Surtout que la saison entreposage s'en vient, donc je vais devoir condenser tout ce que l'on a defait de la 89.

Marie, mets-en que ca change. Faut dire que j'ai passer de Stock a Koni+Eibach+lower tiebar+tl strut bar+neuspeed strut bar tout d'une shot. Alors j'ai passer d'une grosse berthat ultra confo a une grosse bertha dur comme de la roche lol.

PO, ouais si j'avais je trouve ca dans mon locker jtel e dirai hahaha, Mais non, c'est plus des pieces de 3rd gen, 4th/5th/CL gen et 6th gen qui y traine. Remarque, plus ca va, moin y'en a lol. Ca fait du bien!! Je vais ravoir un locker un jour lol

Pour la TL, j'arrete pas de le dire que mon frere devrait se faire faire un photoshoot. c'est vrai qu'elle est ecoeurante sa TL. Je l'envie! Moi jte mettrais ca manuel par contre

Le frere, le H22, un jour promis. Mais plus un H23A jdm qu'un H22. Au poid de la bertha, ca prend du torque!! On checkera ca en 2011 quand la 86 aura starter ou si le F23A lache avant

Il etais temps que tu poses le tas de pieces haha

tres fraiche ta 6th gen.

Un ptit buffage de headlight aussi


La TL est completement folle !

Trop de mag, pas assez de tire.

215-35-19 c'est parfait gab LOL
C'est un 6th gen la, pas un cb7

Ouais les headlights... Encore la, ça fesait parti du talent de kiwigirl LOL pas moi.
Je vais sûrement laisser ça la jusqu'à l'autre set retrofit et les lips

vla la pic des 2 strut bar bolter conjointement




Bref, c'est tight en sale

Très beau 6th gen mon dan! Définitivement j'aimerais bien avoir des koni qui traine quelquepart moi aussi lol!

Hondapawa a écrit :Très beau 6th gen mon dan! Définitivement j'aimerais bien avoir des koni qui traine quelquepart moi aussi lol!

Console toi, y reste pu grand chose qui traine lol. Juste le lip kit WW a poser avec eyelid, calandre et nouveau headlight retrofit et camber kit.
Ah et poser les nouvelle portes, valise et hood... Donc peinture necessaire, donc tout ca va aller a 2011. Et quand le F23A lachera, H23A vtec ca sera Mais y lachera pas tout de suite, je viens de faire la timing belt et pompe a eau lol

la drop est parfaites! mais moi aussi je trouve qui ,manque de rubber

mollyboy a écrit :la drop est parfaites! mais moi aussi je trouve qui ,manque de rubber

Nanon, il a juste trop de mag, thats it. Du 17 ou 18 au pire...
Mais non, on parle de Dany. Donc 17 c'Est comme du 15 pouces pour nous autres...

Delowan a écrit :

mollyboy a écrit :la drop est parfaites! mais moi aussi je trouve qui ,manque de rubber

Nanon, il a juste trop de mag, thats it. Du 17 ou 18 au pire...
Mais non, on parle de Dany. Donc 17 c'Est comme du 15 pouces pour nous autres...

t'a tout compris :p

pour faire plaisir a gab, ya deja un des 19" de fendu lol
Chui sur que ca date de quand Kim a pogner un flat et a rouler sur le flat mais il gardait son air, donc il etait surement feller et je l'ai achever lol
Pas assez epais de pneu comme gab dit, mais moi j'aime ca comme ca

surprenant a dire mais c'Est de LOIN le meilleur setup que j'ai eu a rider depuis mon defunt EXR 4th gen. Et il le surpasse!!
Manque juste de la puissance hahaha
Et j'aimerais dont passer sur une luck de sway bar avant neuspeed et arriere de TL2004 :p
Mais c'est INTENSE!!! J'adore.
Je prend les meme curves depuis longtemps.
Sur les 15"+stock, 100-110, les pneu criait
Sur les 17"+stock, 115-125, les pneu criait
sur les 19"+neuspeed+koni+eibach, 140 et les pneu ont pas commencer a chanter C'Est moi qui tenait pu dans le banc hahaha

Prochaine etape.... pour cet année, changement de freins. On va oversizer pour disque 11" en avant (Setup prelude/6thgen V6) et enlever les drum pour setup a disque de V6

L3G10N a écrit :surprenant a dire mais c'Est de LOIN le meilleur setup que j'ai eu a rider depuis mon defunt EXR 4th gen. Et il le surpasse!!
Manque juste de la puissance hahaha
Et j'aimerais dont passer sur une luck de sway bar avant neuspeed et arriere de TL2004 :p
Mais c'est INTENSE!!! J'adore.
Je prend les meme curves depuis longtemps.
Sur les 15"+stock, 100-110, les pneu criait
Sur les 17"+stock, 115-125, les pneu criait
sur les 19"+neuspeed+koni+eibach, 140 et les pneu ont pas commencer a chanter C'Est moi qui tenait pu dans le banc hahaha

Prochaine etape.... pour cet année, changement de freins. On va oversizer pour disque 11" en avant (Setup prelude/6thgen V6) et enlever les drum pour setup a disque de V6

Faut tu me fasse essayer ca !!!!

un coup le ball joint changer tu prendras les clef!

wo wo les ajouts la il faut savoir s'arrêter hhaha

une belle peinture et un bon lavage d'engine bay feront pas tord !