Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

je me cherche un autre 5th gen. je veut un 96 97 de
preference. sur lespac la pluspart ont 220000k et plus est ce que
ca reste fiable meme avec du haut millage ces ptit char la? je veut le moins de
problemes possible et trouver un 5th gen enbas de 200000k c
presque impossible...tk je vais continuer a tchequer sur lespac.un accord a1500$ ferait mon affaire mais est ce que ce serait acheter un paquet de trouble ????? merci de vos conseils !

Plus de kilometrage augmente les chances d'avoir des problemes, mais c'est pas une garantie d'en avoir. Tout depend de comment le(s) proprio precedent en a pris soin. Tu peux acheter un char avec 100000 km qui est deja fini a l'os ou en prendre un a 300000 qui roule encore tres bien. Les Hondas en general ca dure longtemps et c plutot fiable, mais c porter a rouiller... Essaye le char puis fait le inspecter.

mon 98 arrive a 350 000km et roule comme un charme

bonne nouvelle jai presque achete un accord exr97 2dr en bon etat. le char a 200000k. si tout fonctionne comme prevu je vais en prendre possession jeudi soir woohoo!!!!

j'étais rendu a proche 290 avant faire le swap
puis y'avais rien de brisé, ca pas coeur un honda

Si tu compte changer le moteur, check létat du body. Le KM on s'en fou un peu... la BB6 a ma blonde a 278 000km et le body est ultra clean pour l'année et le kilometrage

Meme chose ici... Ma Prelude a atteint 420 000km aujourdui et cest encore neuf, h22a1 canadien DORIGINE, ne prend pratiquement pas d'huile.

Tout depend de lentretient qu'il a eu et comme il a été runné
Comme a dit rforce27, essaie le comme il faut et fait le inspecter ;)

fudge d'maudit 420 kilo c'est un record ca ? putin j'ai jamais vue ca

le gars ma assure que le body est tres sain. lauto est entretenu chez honda et il est traite antirouille garantie dix ans. quand le moteur sera a 300000k je swaperai un h22.

Marcus_13 a écrit :Meme chose ici... Ma Prelude a atteint 420 000km aujourdui et cest encore neuf, h22a1 canadien DORIGINE, ne prend pratiquement pas d'huile.

Tout depend de lentretient qu'il a eu et comme il a été runné
Comme a dit rforce27, essaie le comme il faut et fait le inspecter ;)

icepak a écrit :quand le moteur sera a 300000k je swaperai un h22.

Y dise toute ca, au bout de 15 000km sa se tanne et sa veut plus de pédal. Crois moi

Surtout que ta deja eu un H22, attend meke tu tombe aek 145hp haha

300 c'est long, longtemp

haha ! tk au moins quand je vais avoir du cash pour le swap...et avant tout y va me falloir une bonne drop .

jai finalement achete le exr ! jai limpression de conduire un 4x4... lete prochain ca va frotter dins ailes

la 93 a ma blonde a pres de 400000km, a synthétique et pas une goutte au 10-15000km! C'est un vrai tank!

Qu'est-ce qui s'est passé avec ton accord h22?