Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Voila mon dileme : Je roule dans la Firefly 97 de ma mere (qui n'en a plus pour longtemps, le moteur claque et les pieces sont meme pu disponible chez cacan tire). Ma vielle Prelude n'es plus plaquer depuis un boute a cause qu'elle a un gros trou a la place du cap a gaz et pus de bumber arriere (mais elle roule bien). Les plaques du char a ma mere expire bientot (31 janvier) alors j'ai pas le choix de prendre une decision...

La Firefly c'est une poubelle. Le chassis est pas pire mais la mecanique s'en va. C'est plein de troubles electrique, le moteur claque, les brakes sont fini, la suspension avec. Les lumieres eclaire a peu pres pas, le demareur a distance marche pu, la chauffeur ferme pu etanche et le system d'alarme est juste la comme parure (marche pu). L'economie d'essence est a chier (consomme autant que ma Lude sans les performances) et le char brule son huile. La seule chose cool c'est que les portes se deverouille a distance... On a peine a croire que c un 97 et qu'elle a juste 140 000 km.

Ma Prelude roule tres bien. La mecanique est bonne, pas trop de troubles electrique et les pieces sont facile a avoir. J'ai meme une suspension flambant neuve a mettre dessus. Le seul trouble c'est l'enorme trou dans la carosserie (que j'ai decouper moi meme en m'improvisant debosseur). Ya pleusieurs petit troubles ici et la, mais rien qui l'empeche de rouler (et ca roule encore vite pour une poubelle de 260 000 km). Mon frere est volontaire pour reparer mon aille, je suis juste pas sur du resultat. J'ai mis plein de foin deja dans ce char la, et j'en ai pu vraiment de foin a depenser pour un autre basou.

J'ai regarder sur le Lespac dernierement et c pas les char pas cher qui manque. J'ai meme vu une CRX rouge pas cher et une bonne vielle Accord S 89 noir (toute noir). C tentant mais c encore des depenses, et a coup sur y va y avoir des reparations a faire (c'est inmanquable quand je change de char)

Peu importe ce que je vais faire, ca va me couter du foin .

peut-être que de changer pour un char plus récent que 1990 t'éviterait les coûteuses réparations d'usure long terme.. crx et accord 89, à moins que le body soit refait vl'à pas long, des signes de fatigue seront apparents..

un char plus récent te coûtera plus cher à l'achat mais en théorie moins de risque de dépenser un max en réparations. Perso j'aime mieux payer pour un char plus cher que d'en mettre 2000$ en réparations en 2 ans..

un char plus récent te coûtera plus cher à l'achat mais en théorie moins de risque de dépenser un max en réparations. Perso j'aime mieux payer pour un char plus cher que d'en mettre 2000$ en réparations en 2 ans.

Ca depend du char... La Firefly a ma mere c une 1997, mais elle est deja plus usee que ma Prelude, avec la moitiee du milage. J'ai plus confiance en une vielle Honda ou Toyota que bien d'autre char plus jeune...

Mais c vrai que ca coute cher en reparation un vieux char, prix qu'on recupere jamais meme en le revendant. Mais compte tenu que je suis capable de faire pas mal de reparations et entretient moi meme, je trouve pas ca trop dur d'entretenir une vielle "casserole". La seule chose qui me derange ce la rouille et les faiblesses de chassis (ou un moteur qui pompe l'huile). La Prelude est en bonne condition a ce niveau la.

il y avait quelques chars a vendre sur MTL racing qui avaient de l'allure, en bas de 1500$, il faut juste pas chercher de quoi de sport

Que 2006 t'apporte moins de bris mécaniques

il y avait quelques chars a vendre sur MTL racing qui avaient de l'allure, en bas de 1500$, il faut juste pas chercher de quoi de sport

Ouin, c pas les char ordinaire qui manque... Mais apres ce que j'ai eu comme char, ca va etre dure de rouler dans un vehicule banal et plate a conduire... Deja que la Firefly est pas tres sportive (pas si mal que ca quand meme).

Semble bien que ma Prelude va rester... Mon frere a fait ce que tout le monde pensait impossible : il a patcher le trous dans l'aile. Ye hot quand y veux mon frere, ye tres habile pour jouer avec le metal. Va faloir que je mette de la poter, mais ca va attendre au printemps. Juste un peu de peinture tremclad devrais faire l'affaire en attendant...

La j'ai le gout d'y mettre la suspension que j'ai acheter, ca peux valoir la peine maintenant...

Bonne affaire ca. Je m'enviens justement avec des affaires interessantes point de vue performance pour ces moteurs la!

Oujourd'hui on voulais faire de la soudure pour finaliser la reparation, mais coup de theatre: il pleut (et on devais faire ca dehors en dessous de l'abris). Pas possible de souder au mig quand on a les pieds dans l'eau... On a juste rajouter des rivets pour que ca tienne plus et une bonne couche de "pitch" visqueux, ca va etre bien proteger. Je meurt d'envie de rouler avec... Mais y manque encore les pneus d'hivers (qui sont sur la Firefly). Apres ca, bonjour l'hiver !