Test de compression

Delowan · Message par **Delowan** » dim. févr. 19, 2006 6:17 pm

Shootez vos résultats de compression de vos moteurs svp.

Moi j'ai sorti:

180 180 180 180

:eek:

Je trouve ca bon. Un h22a sort la même chose me semble. Non ????

TitaniumACC · Message par **TitaniumACC** » dim. févr. 19, 2006 6:21 pm

180 partout sur mon H22

Delowan · Message par **Delowan** » dim. févr. 19, 2006 6:23 pm

ah ben c'est cool ca, j'ai pas besoin de swapper dans ce cas.

:p:

*put flame suit on*

TitaniumACC · Message par **TitaniumACC** » dim. févr. 19, 2006 6:27 pm

Delowan a écrit :ah ben c'est cool ca, j'ai pas besoin de swapper dans ce cas.

*put flame suit on*

ben oui gab! ben oui!!

Delowan · Message par **Delowan** » dim. févr. 19, 2006 6:34 pm

hier on a essayé mon ami et moi, corolla 98 vs accord 2000.

À partir de la 4e gear je commencait à peine à le distancer. Je le distancait petit à petit mais c'étais pas énorme. Rendu à 180 (son cutoff) il a lâché. Il étais à 2 chars en arrière de moi à peu près.

Faque quand kekun veut clancher, ca parait.

Ceux qui disent qui battent ben des chars, c'est surement pcq l'autre gars est chicken.

Comme quand on a essayé Silveraccord vs moi, c'étais pas énorme comme différence. Juste à partir de ma fin de 3e gear qu'il commencait à me distancer de beaucoup.

On va checker la compression de la corolla pour voir.

TitaniumACC · Message par **TitaniumACC** » dim. févr. 19, 2006 6:40 pm

après avoir changé sa base de J30 contre celle de J35 (pistons OS de 5 millièmes), la compression de la accord à Bruno est grimpé à 230 par cylindre... j'ai hâte de voir ça avec les headers...

BaDPiSToN · Message par **BaDPiSToN** » dim. févr. 19, 2006 6:42 pm

175/180 au 4

Vous êtes tous jaloux de mon 92hp qui puff pas encore l'huile. {{:)

Delowan · Message par **Delowan** » dim. févr. 19, 2006 6:46 pm

BaDPiSToN a écrit :175/180 au 4

Vous êtes tous jaloux de mon 92hp qui puff pas encore l'huile.

toi aussi t'as pas besoin de h22 !!

Jojo · Message par **Jojo** » dim. févr. 19, 2006 6:47 pm

BaDPiSToN · Message par **BaDPiSToN** » dim. févr. 19, 2006 6:54 pm

Delowan a écrit :
BaDPiSToN a écrit :175/180 au 4

Vous êtes tous jaloux de mon 92hp qui puff pas encore l'huile.

toi aussi t'as pas besoin de h22 !!

non moi ca va être un 4g63t pis on va couper dans tole pour fitter le 4x4. :bana:

Entk dans ma tête sa spasse dmeme! :lol:

Jojo · Message par **Jojo** » dim. févr. 19, 2006 6:55 pm

BaDPiSToN a écrit :
Delowan a écrit :
BaDPiSToN a écrit :175/180 au 4

Vous êtes tous jaloux de mon 92hp qui puff pas encore l'huile.

toi aussi t'as pas besoin de h22 !!

non moi ca va être un 4g63t pis on va couper dans tole pour fitter le 4x4.

Entk dans ma tête sa spasse dmeme!

Message par **carotman** » dim. févr. 19, 2006 6:58 pm

Hehehe.

L'important c'est pas ben ben le chiffre mais surtout la constance. Le chiffre va varier un peu entre differents des gauges.

Message par **L3G10N** » dim. févr. 19, 2006 6:59 pm

le f22b du EXR avait 210 sur les 4

Anduril · Message par **Anduril** » dim. févr. 19, 2006 7:37 pm

mon h22 avait 215 partout!

mon B6T de ma GTX a 150 partout! :anon:

mais c'Est normal! avec des pistons 7.1:1 de compression! :lol:

Delowan · Message par **Delowan** » dim. févr. 19, 2006 8:25 pm

L3G10N a écrit :le f22b du EXR avait 210 sur les 4

Anduril · Message par **Anduril** » dim. févr. 19, 2006 8:38 pm

Delowan a écrit :
L3G10N a écrit :le f22b du EXR avait 210 sur les 4

bof, ca dépends des gages à compression.... sont pas tous calibré on dirait :S, tant que c'est égal c'est bon!

Jojo · Message par **Jojo** » dim. févr. 19, 2006 8:47 pm

sauf si y donne touts 10! lol :roll:

JohnF · Message par **JohnF** » dim. févr. 19, 2006 9:03 pm

195 195 195 195 :bana:

dim. févr. 19, 2006 9:26 pm

235, 235, 235, 235

Message par **MacWorld** » dim. févr. 19, 2006 10:11 pm

205-195-200-205

pour un 1.8L à 10:1 de CR et des cams plutot agressifs :DX:

rforce27 · Message par **rforce27** » dim. févr. 19, 2006 10:49 pm

Je me souviens pas des chiffres exacte, mais ca devais etre qqch comme 150-155-150-155... Perd/brule pas d'huile et manque pas de torque.

dewra · Message par **dewra** » dim. févr. 19, 2006 11:07 pm

175-175-175-170

Addickted · Message par **Addickted** » lun. févr. 20, 2006 12:02 am

210-210-210-210

et accord96 c'était 215-215-215-215 :tu:

Blint · Message par **Blint** » lun. févr. 20, 2006 9:47 pm

210 210 210 180 J'ai une valve qui fait un drole de bruit sur mon #4 :gne:

Ya deux mécano qui ont checker et ils ne savent pas. L'ajustement des soupapes est parfaite. J'ai peur que ce soit un seat qui est capout ou bien une valve de crochit très légèrement.

Delowan · Message par **Delowan** » mar. févr. 21, 2006 5:08 am

Moi j'avais un peu d'huile sur ma bougie du cylindre 1, surement le gasket de bougie qui est mal placé.

Pis mes valves claquent en cr!ss à chaud. Les vitres fermées on les entendait pas.