Discussions en rapport au monde de l'automobile
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Addickted
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par Addickted » jeu. mars 02, 2006 10:56 pm
Mon nouveau cadeau:
J'ai un autre swap a faire bientot, faque je l'ai acheté en spécial chez Cacan au lieu de louer
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Addickted le jeu. mars 02, 2006 11:18 pm, modifié 1 fois.
Jojo
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par Jojo » jeu. mars 02, 2006 10:58 pm
Nice, c toujours pratique pour déplacer des meubles dans le salon!
Accord96
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par Accord96 » jeu. mars 02, 2006 11:10 pm
Amenez hen des h22
mollyboy
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par mollyboy » jeu. mars 02, 2006 11:21 pm
monprochan achat je crois! mais maintenant que t'en a une
L3G10N a écrit : HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
Addickted
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par Addickted » ven. mars 03, 2006 12:03 am
on verra, c'est lourd en maudit et ca rentre quasiment juste dans un hatchback ou un trailer
carotman
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par carotman » ven. mars 03, 2006 9:15 am
Hmm. Cool ca. c'était combien en spécial au juste?
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
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par MacWorld » ven. mars 03, 2006 10:25 am
est-ce celle chez canadian tire?
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AngeCornu
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par AngeCornu » ven. mars 03, 2006 12:21 pm
MacWorld a écrit : est-ce celle chez canadian tire?
Addickted a écrit : J'ai un autre swap a faire bientot, faque
je l'ai acheté en spécial chez Cacan au lieu de louer
Voilà ta réponse!
As-tu bien lu avant de poser ta question?
(Bah koi c'est pas ce que tu dit toujours de chercher avant de poser des questions)
Sans rancune mon amour, je feelais chiante
Un AngeCornu, c'est un ange qui est loin d'être parfaite, pis qui a des p'tites passes démonne ;)
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par MacWorld » ven. mars 03, 2006 12:32 pm
héhé ok waip
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par Addickted » ven. mars 03, 2006 9:52 pm
199.99$+tx au lieu de 349.99$+tx
JasAirbrush
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par JasAirbrush » ven. mars 03, 2006 10:25 pm
nice!
si je sort mon moteur du char un jour ca va devoir être avec le bucket du tracteur!
-JasAirbrush aka AccordSe91-
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par Addickted » sam. mars 04, 2006 7:13 pm
AccordSe91 a écrit : nice!
si je sort mon moteur du char un jour ca va devoir être avec le bucket du tracteur!
haha
tant que ca fonctionne
Anduril
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par Anduril » dim. mars 05, 2006 5:30 pm
voilà le miens!!!
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par Delowan » dim. mars 05, 2006 5:34 pm
Anduril a écrit : voilà le miens!!!
tu veux souder quoi avec ca ???
Un exhaust custom ???
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par Anduril » dim. mars 05, 2006 5:42 pm
Delowan a écrit : Anduril a écrit : voilà le miens!!!
tu veux souder quoi avec ca ???
Un exhaust custom ???
va voir dans la section membres!
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par MacWorld » dim. mars 05, 2006 6:31 pm
greg: toi tu va pouvoir te la fabriquer ta chevre (:
pas trop tof de faire mieux que celle de cacan coté rangement.. je pense t'avais vu celle de mon voisin avec son éternelle roue pettée
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par Anduril » dim. mars 05, 2006 7:32 pm
MacWorld a écrit : greg: toi tu va pouvoir te la fabriquer ta chevre (: pas trop tof de faire mieux que celle de cacan coté rangement.. je pense t'avais vu celle de mon voisin avec son éternelle roue pettée
hehe ouais! on l'Avais même utilisée pour mon swap de ma lude!
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par MacWorld » dim. mars 05, 2006 7:38 pm
Anduril a écrit : MacWorld a écrit : greg: toi tu va pouvoir te la fabriquer ta chevre (: pas trop tof de faire mieux que celle de cacan coté rangement.. je pense t'avais vu celle de mon voisin avec son éternelle roue pettée
hehe ouais! on l'Avais même utilisée pour mon swap de ma lude!
wai m'en suis rappelé apres avoir posté mon message héhé
faudrait je me trouve un tour à metal je pourrais me faire 2 belles petites roues dans un bloc d'acier
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par Addickted » lun. mars 06, 2006 12:40 am
J'ai un client qui a une shop ou est-ce qu'ils réalisent des projets de tout genre, et il m'expliquait qu'il s'était acheter une chevre a moteur en spécial, mais mieu que celle de Canadian Tire, et qu'elle pesait 268 lbs. Si y'allait acheter la matiere brute pour le faire, elle lui couterais quasiement le prix de la chevre, qui arrive taillé, peinturé, avec tout pour faire marcher, et que ca ne vallait meme pas la peine qu'il se donne le trouble de le fabriquer :s
Et Greg, beau cadeau toi aussi!
Peut tu souder mon frame ?
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par MacWorld » lun. mars 06, 2006 1:08 am
Addickted a écrit : J'ai un client qui a une shop ou est-ce qu'ils réalisent des projets de tout genre, et il m'expliquait qu'il s'était acheter une chevre a moteur en spécial, mais mieu que celle de Canadian Tire, et qu'elle pesait 268 lbs. Si y'allait acheter la matiere brute pour le faire, elle lui couterais quasiement le prix de la chevre, qui arrive taillé, peinturé, avec tout pour faire marcher, et que ca ne vallait meme pas la peine qu'il se donne le trouble de le fabriquer :s
totalement vrai
cependant ta chevre ne peut pas etre accrochée sur un mur pour occuper seulement 4 pieds de long sur 2 pieds de large et 2 pouces d'épais. de plus elle est plutot difficile à transporter, celle custom je peux facilement la transporter dans mon jetta en utilisant le sac à ski
effectivement celle de cacan coute moins cher mais 2 concepts différents donnent des résultats différents (:
a date la chevre pliable à mon voisin est capable de lifter un VR6 (bloc en fonte) avec la transmission et les cossins au tour! les v8 ca interresse personne ici anyway
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par Guillaume » lun. mars 06, 2006 1:18 am
MacWorld a écrit : les v8 ca interresse personne ici anyway
es tu certain de ce que tu dit toi ?
Belle chevre et beau kit pour souder les boys
Guillaume was aka SpeeEXR in the past !
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par MacWorld » lun. mars 06, 2006 1:24 am
Guillaume a écrit : MacWorld a écrit : les v8 ca interresse personne ici anyway
es tu certain de ce que tu dit toi ?
Belle chevre et beau kit pour souder les boys
en parlant de "ici" je parle pas du CAQ héhé
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carotman
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par carotman » lun. mars 06, 2006 7:20 am
Ouais mais Mac, la chevre de ton voisin a pas un piston assez long hehe.
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
MacWorld
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par MacWorld » lun. mars 06, 2006 10:24 am
carotman a écrit : Ouais mais Mac, la chevre de ton voisin a pas un piston assez long hehe.
pour le moment héhé
il a un piston hydraulique qui traine qqpart, faudrait juste voir si une pompe à power steering serait capable de driver le piston, apres ca fini le pompage
sinon il a aussi un vérin qui sert à lever la cabine d'un truck flat-nose. ce dernier peut etre activé electriquement ou manuellement
sinon le verin faudrait juste ramener le morceau qui est soudé sur le bras un peu plus proche du point de pivot pour augmenter le débattement
bref pour le moment elle a deja réussi à faire une 10aine de swap cette chevre là, c'est pas pire (:
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par Lookalike » lun. mars 06, 2006 12:24 pm
I'd rather be racing!