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Inspections.
J'ai entendu dire qu'ils ont engage beacoup de nouveau agents pour les controle routiers et qu'ils forcent beaucoup de monde a aller faire inspecter leur chars. 91$ + taxes que ca coute a chaque fois, et c pas juste les minounes qui ont a se faire inspecter...
Quesque vous en pensez?
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à Montréeal c'est débile...
Ils arrête tout ce qui roule sans raison. C'est malade. Ils écoeurent carrément les automobilistes. Le pire c'est que ce sont des jeunes qui sortent de l'école, donc extrêmement zèlé.
Je ne sais pas combien de temps tout ça va durer mais c chiant pour vrai, ils sont partout!!! C'est même écrit sur leur voiture : CIRCULATION
Et dire que leur slogan est "servir et protéger" Foutaise ouais... Sont plus là pour taxer et faire chier
Ils arrête tout ce qui roule sans raison. C'est malade. Ils écoeurent carrément les automobilistes. Le pire c'est que ce sont des jeunes qui sortent de l'école, donc extrêmement zèlé.
Je ne sais pas combien de temps tout ça va durer mais c chiant pour vrai, ils sont partout!!! C'est même écrit sur leur voiture : CIRCULATION
Et dire que leur slogan est "servir et protéger" Foutaise ouais... Sont plus là pour taxer et faire chier
Mon historique de véhicules roulants:
Honda Accord EX coupé 2000 ---> daily
Honda Civic LX coupé 2007 ---> daily
Honda Accord 1991 F22B ---> VENDU
Volks Golf CL 1989 ---> R.I.P (1989-2004)
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Il faut quand meme qu'il ait une bonne raison pour t'envoyer à l'inspection. C'est sur que tu peux revenir contre lui s'il abuse.
Si le char a plein de trous de rouille avec un exhaust qui fait du bruit, watchez vous.
Chu chanceux de ce coté la hehe. A part mes mags, mon Accord est "Stock"
Si le char a plein de trous de rouille avec un exhaust qui fait du bruit, watchez vous.
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Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.




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carotman a écrit :Il faut quand meme qu'il ait une bonne raison pour t'envoyer à l'inspection. C'est sur que tu peux revenir contre lui s'il abuse.
Si le char a plein de trous de rouille avec un exhaust qui fait du bruit, watchez vous.
Chu chanceux de ce coté la hehe. A part mes mags, mon Accord est "Stock"
chu d'accord avec toi
moi yen a un qui voulait faire tower mon char jusqu'a l'inspection parce que j'avais un flasher blanc au lieu dorange un moment donné
mais c'est pas plutot la police qui envoye le monde a l'inspection me semble que les controleur routier eux leur job c'est plus checker le poids des camions pis qui soit toute en règle
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DragonEye a écrit :quel son les reglement sur les plaques antiques ?
pas le droit de rouler sur les routes dont les numeros sont en bas de 100. donc la 20 la 40 et tout t'as pas le droit.
SAAQ a écrit :Autres véhicules
Ces véhicules peuvent circuler seulement dans les zones où la limite de vitesse est de 70 km/h ou moins :
* Véhicule de fabrication artisanale
* Véhicule d'une masse nette de 450 kg ou moins, à l'exception de la motocyclette, du cyclomoteur et du véhicule-outil
* Véhicule dont la fabrication date de plus de 25 ans
les plaques coutent moins cher. il doit aussi y avoir moins de normes pour la pollution et autres
3x Jetta Trophy 1989
1x Audi S4 1993

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c pas automatiquement le cas, dès que la voiture à 25 ans... Simplement que c'est une plaque C (classique) pour ceux qui la veulent. Tu vas plus voir ca sur une Ford modèle T mais par sur une Mustang 1967. C'est pas obligatoire là.
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